In 2019 word daar weer van Russiese motoriste verwag om die reëls van die pad te verander. Die fokus val nou op fietsryers. Hulle sal voorkeur geniet, en in hierdie verband sal daar nuwe borde en merke op Russiese paaie verskyn wat ander padgebruikers verplig sal wees om op te let.
Hoekom het ons nuwe padtekens en -merke nodig?
Veranderings in verkeersreëls is in 2019 hoofsaaklik van toepassing op fietsryers. Baie motoriste beskou hulle nie as volle padgebruikers nie. Intussen is daar meer en meer aanhangers van tweewielvoertuie in die strate van Russiese stede, asook ongelukke met hul deelname.
As ons na die innovasies kyk, blyk dit dat die regering besluit het om die lewe vir hulle makliker te maak vir die omgee vir die omgewing en om motoriste te motiveer om oor te skakel na fietse. In werklikheid is die veranderinge in verkeersreëls ontwerp om verkeersveiligheid te verbeter.
Dit maak nie saak hoe sag dit mag klink nie, elke nuwe reël word in iemand se bloed geskryf. En sedert die huidige president Vladimir Poetin die regering onlangs verbaas het met 'n besluit om teen 2030 nul sterftes op die land se paaie te bereik, het amptenare saam met verkeerspolisiebeamptes verkeersreëls aktief begin hersien en verander. Die tyd sal leer of sulke aanpassings die ongeluksyfer op Russiese paaie aansienlik kan verlaag.
Nuwe verkeersreëls: wat beteken 'Fietssone'?
In 2019 word 'n nuwe konsep in die verkeersreëls bekendgestel - 'Bicycle zone'. Die perke daarvan sal deur die ooreenstemmende nuwe padtekens en -merke gemerk word. Die eerstes word 'n variasie van die bestaande tekens 5.33 en 5.34. Nuwe tekens en merke sal nie op almal verskyn nie, maar slegs in sommige strate van Russiese stede. Die sogenaamde "kalm strate", d.w.s. waar die intensiteit van die verkeersvloei laag is.
'N Spesiale verkeersregime sal op sulke afdelings ingestel word, baie soortgelyk aan die reëls vir die teken "Residensiële sone". Dus sal motors teen 'n maksimum snelheid van 20 km / h beweeg. Hierdie beperking is op enige ander motorvoertuig van toepassing. Fietsryers sal onvoorwaardelik voorkeur geniet. Dit sal egter net in sulke gebiede werk. As u dit verlaat, moet fietsryers die sein van motor- of spesiale fietsverkeersligte volg.
Voetgangers in sulke gebiede sal die rybaan oral kan oorsteek as daar geen verbodsbord is nie.
Wat is die voordeel van fietsryers op die pad onder die nuwe verkeersreëls?
In 2019 sal fietsryers wettig met openbare vervoerbane kan navigeer. Net soos die busse en trollies wat daarop ry, is tweewielers die reg om die vereistes van bordjies wat die rigting aandui, te ignoreer. Ons praat oor tekens van spesiale instruksies (wit pyle op 'n blou agtergrond). Volgens die nuwe reëls kan fietsryers dit ignoreer as hulle op die oomblik op die 'toegewyde lyn' ry.
Daar is besluit om die parkering van 'n motor op die fietspad met die parkering op die sypaadjie gelyk te stel aan al die daaropvolgende boetes. Om naby die kruispad te stop, sal gesien word as parkeerplek voor die sebraoorgang.
Daarbenewens sal fietsryers deur woongebiede kan ry. Vir motoriste is hierdie beweging steeds verbode.
Wanneer tree die nuwe verkeersreëls in werking?
Nuwe wysigings aan die verkeersreëls tree in werking na die Nuwejaarsvakansie. Dit is egter nie alles wat in 2019 op motoriste wag nie. Die amptenare het gesê dat hulle in die toekoms sal aanhou om die verkeersreëls aan te pas.
