As die voorruit gekraak, gekap of as die rubber seël gebars is, vervang die ou motorglas deur 'n nuwe. U kan die voorruit self insit sonder om die hulp van motorherstelwerke te gebruik.
Nodig
Nuwe motor voorruit, ontvetter, onderlaag, seëlmiddel, rubber seël, rubberhouers
Instruksies
Stap 1
Voordat u begin om 'n nuwe voorruit te installeer, moet die ou verwyder word. U moet ook die oorblyfsels van die ou rubber seël versigtig verwyder, die oorblywende seëlmiddel in die motor onder die voorruit van die uitsparing afsny.
Stap 2
Wend 'n ontvettingsmiddel aan op die oppervlak waar die glas geplaas gaan word. Behandel die hele omtrek van die groewe met 'n onderlaag wat geskik is vir die glas seëlmiddel. Dien die produk toe met 'n spesiale toediener of 'n spons. Laat die seëlmiddel 20 minute droog word.
Stap 3
Die nuwe voorruit moet skoon en vry van fabrieksplakkers wees. Skuif 'n pakking of vorm daaroor en plak dit met band op die glasoppervlak. Probeer om nie die ou seël vir hierdie doel te gebruik nie, want dit ly gewoonlik as u die ou glas verwyder. Wend 'n ontvetter aan op die strook op die voorruit. Behandel die glas met 'n onderlaag of motoronderlaag. Laat die toegediende samestelling 15-20 minute droog word.
Stap 4
Plak die rande van die glas met seëlmiddel met 'n egalige laag van 10-15 mm. Neem nou saam met 'n assistent die glas (met rubberhouers vir suigkoppies) en sit dit netjies op sy plek. Wees versigtig: hoe u die glas aanwend, sal bepaal hoe styf dit is. Nadat u die voorruit geïnstalleer het, plaas u die ruitveërs "frill" in u groewe.
Stap 5
Dit is baie belangrik om motorglas op 'n sekere temperatuur op gom te plaas. Dit moet nie te laag wees nie, anders kan die seëlmiddel nie behoorlik uithard nie. Daarbenewens is dit in koue weer baie moeilik om met verskillende chemiese mengsels saam te werk om glas in 'n motor te vervang. Sorg dat alle prosesse in 'n warm motorhuis of in 'n geïsoleerde houer plaasvind.
