Die motor benodig voortdurende onderhoud. Olieverandering is 'n belangrike deel van die motoronderhoud. Lees die handleiding as u die olie in die motor gaan vervang. Lees watter soort olie en hoeveel daar in u motor gevul is. Kyk ook waar die oliefilter is.
Nodig
Olie-, filter- en prop-pakkings, 'n moersleutel om die oliefilter af te skroef. U benodig ook 'n stel moersleutels en 'n skoon lap
Instruksies
Stap 1
As u al die nodige komponente het, moet u 'n plek vind waar u die olie sal vervang. U moet onder die motor wees en om veilig en gerieflik te wees, het u 'n oorweg of 'n motorhuis met 'n uitsiggat nodig. Moenie probeer om die masjien op te hef om olie te vervang nie - dit is onveilig vir u. Dit is beter om die olie te vervang wanneer die motor opgewarm word, aangesien die olie minder viskos sal wees, wat beteken dat dit beter uit die enjin sal vloei.
Stap 2
As u die motor op die deurpad gery het, maak die enjinkap oop en klim onder die motor. Moenie vergeet om in werkklere aan te trek nie en neem 'n houer van 7-10 liter saam. U sal die gebruikte olie daarin gooi. Neem ook 'n stel sleutels en lappies.
Stap 3
U motor het miskien 'n enjinkrukas. Om by die afvoerprop van die oliebak te kom, moet u die beskerming verwyder, gewoonlik is dit op vier boute gemonteer. Let ook daarop dat as die krukasbeskerming metaal is, dit waarskynlik swaar is. Skroef die prop op die oliebak nadat die krukas verwyder is. Die palet lyk soos 'n kombuis as dit van agter af gekyk word. Skroef die prop linksom uit. Sit die sleutel neer sodra die prop beweeg het. Bepaal die plek waar die olie uit die kurk sal vloei, en plaas die voorbereide houer op hierdie plek. Begin dan die prop saggies met u vingers af te draai, draai stadig. Let daarop dat die olie eers met druk uitstroom, dus as u voel dat die prop uitgedraai is, beweeg u hand skielik met die kant na die kant. Laat die olie in die houer dreineer. U begin die oliefilter afskroef.
Stap 4
Gaan voort om die oliefilter af te skroef. Bepaal eers waar dit is. Probeer om by die filter uit te kom terwyl u onder die motor is. As u nie kan nie, probeer dit van bo af met die kap oop. Wees bereid om jou arm baie hard te buig. Sodra u met 'n instrument daaraan kom, probeer om dit uit te skroef. Neem 'n spesiale sleutel as u dit nie kan kry nie. Neem u tyd en moenie senuweeagtig wees nie. Sodra die filter van sy plek af beweeg het, plaas 'n houer met gebruikte olie daaronder en begin verder afskroef. 'N Gedeelte van die olie uit die verwyderde filter kan op die enjindele kom en vee alles met 'n skoon lap af.
Stap 5
Gaan nou voort in die omgekeerde volgorde. Neem 'n nuwe filter, smeer die rubber O-ring met gebruikte olie. Doop jou vinger in die olie en skuif dit oor die ring. Skroef die filter weer vas, maar moenie te veel aandraai om dit later maklik te verwyder nie. Skroef die sumprop terug, onthou om 'n nuwe pakking onder die plug te plaas. As u die nuwe filter en prop geïnstalleer het, klim u onder die motor uit.
Stap 6
Nou moet u die kap oopmaak en die olievulplek opspoor. Hierdie kurk word gewoonlik uitgelig met 'n olieblik met oliedruppels daarop. Haal die deksel af en begin die olie versigtig in te vul tot die gewenste volume. Kontroleer die vlak met die peilstok tydens die vulsel. Die normale vlak is die middelpunt tussen die minimum en maksimum punt. Plaas die vuldop terug en begin die motor. Laat dit vir 'n paar minute loop. Skakel af en kyk weer na die olie. As alles normaal is, klim dan onder die motor en sit die krukasbeveiliging op sy plek. Kyk of daar êrens olie lek.
