As daar tydens die bestuur van u motor 'n vreemde brom in die voorwiel gehoor word, beteken dit dat die voorwiellager buite werking is en dat dit tyd is om dit te vervang. Dit sal nie vir u moeilik wees om self 'n plaasvervanger te maak as die gereedskap net byderhand is nie.
Dit is nodig
- - domkrag
- - kruisvormige sleutel (balonnik)
- - twee terugslagtoestelle
- - sokkelkoppe vir 12, 17, 19, 30.
- - moersleutels vir 10, 17, 19
- - ronde neus tang
- - ondeug
- - hamer en houtblok
Instruksies
Stap 1
Plaas stutte onder die agterwiel van die voertuig. Lig die voorwiel wat neurie. Lig die wiel met die domkrag op en rol dit met u hande. Maak seker dat hierdie draagstuk die bron van die neurie is en vervang moet word.
Stap 2
Laat sak die wiel totdat dit aan die grond raak en ruk eers die middelste moer (30 hubs) af met 'n sokkelkop. Skeur die wielboute met 'n Phillips-sleutel (balonnik) af. Lig die motor weer op met 'n domkrag en verwyder dit nadat u die wielboute losgedraai het.
Stap 3
Draai die boute wat die remklauw en die kogelgewrig vassteek, aan die stuurknop vas met behulp van 'n sleutel 17 en 19. Plaas 'n merkie op die boonste bout om die skokbrekersteun aan die stuurknop vas te maak. Draai albei boute met moersleutels 17 en 19 los.
Skroef die stuurpenne van die wiel af met 'n sokkelkop van 12. Klop die remskyf versigtig af met 'n hamer en 'n houtblok. Draai die drie boute met 10 los en haal die blikbout uit. Verwyder die naaf deur die moer 30 af te draai.
Stap 4
Haal die twee draersirkels van die naaf af met behulp van ronde tang. Gebruik 'n doorn en hamer om die ou laer van die naaf te verwyder. Kyk op die draersitplek vir sigbare skade.
Vervang die buitekrans. Druk die nuwe lager in die naaf met 'n skroef. Installeer die tweede houring.
Stap 5
Stel in omgekeerde volgorde saam.
