Baie beginnerbestuurders het 'n gebrek aan rypraktyk, en daarom word vars kennis geleidelik vergeet. U kan leer om self te bestuur, maar hiervoor hoef u net ywerig te wees.
As u by 'n bestuurskool leer, is 'n praktiese bestuursprogram nie vir baie genoeg nie, en daarom probeer hulle oplei in hul vrye tyd. Die gebruik van 'n privaat motorinstrukteur is van groot voordeel: die student stel self die opleidingsprogram op, vertrou op die advies van 'n professionele persoon en neem sy eie kennisgapings in ag. Selfstudie moet ernstig opgeneem word, en die proses moet in verskillende fases verdeel word.
Die ontwikkeling van motorbestuurvaardighede
In die eerste plek is 'n beginnerbestuurder verplig om die bestuur op 'n vlak naby die volle outomatisering die hoof te bied. Ratswisseling, koppelaarbediening, hulpeenhede aanskakel - alle handelinge moet vanselfsprekend uitgevoer word, sonder om die liggaam bewustelik te sê dat hy of sy 'n beweging moet maak. U moet begin deur te oefen om te begin en te stop. Dan moet u gewoond raak aan die afhanklikheid van die bewegingsnelheid van die enjinsnelheid, om betyds te leer en sonder om te huiwer die gewenste rat in te sluit. Dan moet u die draaie uitwerk, en veral die regte een. Opleidings kan die beste gedoen word op paaie sonder druk verkeer, landpaaie is perfek.
Raak gewoond aan die grootte en spoed van die motor
Wanneer u sonder sigbare inspanning ry, moet u begin gewoond raak aan die afmetings, soos ervare motoriste dit noem - om die voertuig te voel. 'N Uitstekende hulp in hierdie saak kan wees om oefeninge om 'n draai in die hangar in te voer, en om parkeervaardighede in te oefen. U moet ook aan die spoedkenmerke gewoond raak: die bestuurder moet die doeltreffendheid van die remstelsel ervaar en korrek kan gebruik.
Interaksie met ander padgebruikers
Finale vaardigheidsopleiding moet in gebiede met meer verkeer uitgevoer word. In stedelike verkeer is die bestuurder se vermoë om te kommunikeer en die ritme van die beweging intuïtief aan te dui, van kardinale belang. U moet begin met stelselmatige afrit na die hoofweg met regter- en linksdraaie, dan moet u verder gaan na die studie van sirkelverkeer en ry op 'n multibaanpad. Die voltooiing van hierdie opleidingsfase moet noodwendig die antwoorde op verkeersseine en verkeersseine wees.
Werk die reëls van die pad uit
Die grootste probleem vir beginnerbestuurders is om vaardighede op bekende terreine te bekom. Dit is goed as dit 'n metropool is met 'n ingewikkelde stelsel van wisselaars en 'n digte verkeersvloei. Dit is baie erger as 'n persoon die reëls van die pad leer as hy op die paaie ry, waarvan hy die reëls al lank ken, en daarom word hy gewoond daaraan om nie aandag te gee aan padtekens en -merke nie. Dit is noodsaaklik om u bestuurs- en nakomingsvaardighede net in 'n onbekende omgewing te vervolmaak.
