Een van die lesers van hierdie artikel het sekerlik voor so 'n situasie te staan gekom as u dringend êrens heen moet gaan, letterlik vir 5 minute, maar as u die motor nader, verstaan u dat die kopligte die hele nag aan was en dat die batterylading moontlik nie genoeg was nie. vir die reis. Om dit te voorkom? laai die battery meer gereeld.
Dit is nodig
- - outomatiese laaier
- - elektroliet
Instruksies
Stap 1
Natuurlik is dit 'n irriterende geval, en iemand het al in hierdie strik van 'n ontlaste battery geval.
Wanneer u 'n motorbattery laai, moet u in gedagte hou dat ons waarskynlik 'n elektroliet benodig, want dit is geneig om te verdamp. U kan elektroliet by enige motorhandelaar koop. Soms word dit selfs in winkels met huishoudelike toestelle en toerusting verkoop. Die elektroliet is 'n oplossing van 50% swaelsuur.
Voordat u die battery laai, doen dit nie skade om die elektrolytvlak na te gaan nie, indien nodig, tot die gewenste punt. Moet ook nie vergeet om al die proppe van die batterykleed af te skroef nie, want verdamping sal plaasvind tydens die laai.
Let op die stroom wat u tydens die laai plaas. Dit moet ingestel word op 'n waarde gelykstaande aan 1/10 van u batterykapasiteit. U het byvoorbeeld 'n 50 amp / uur battery, daarom moet u die waarde van 5 eenhede op die ammeter instel.
Stap 2
Dit is die beginsel van die laai van 'n motorbattery. Stel die waarde en plaas dit op koste. Sodra u agterkom dat die ammeternaald na links gaan, nader aan nul, beteken dit dat die laai aan die gang is en korrek uitgevoer word. Die afname in die naald van die ammeter tot nul word veroorsaak deur die toenemende weerstand in die battery self as gevolg van laai.
