Koelvloeistof vervaardig op basis van etileenglikol, gebruik in die verkoelingstelsel van binnebrandenjins en word die antivriesmerk "Tosol 40A" (vertaal uit Engels - vriesvloeistof) genoem, benewens die belangrikste funksie wat daarop gemik is om 'n lopende enjin af te koel, beskerm die enjin teen korrosie, danksy spesiale bymiddels. Dit verhoog die lewensduur van die voertuig aansienlik.
Dit is nodig
Skroewedraaier, moersleutel 13 mm, vrieskashouer
Instruksies
Stap 1
Die gebruik van antivriesmiddel gedurende die jaaromstandighede van die motor lei uiteindelik tot die verlies van sy eiendomme. Die kwaliteit van die koelmiddel word bepaal deur bloot die digtheid van die antivriesmiddel te meet. As die digtheid onder die aanvaarbare standaarde daal, moet die koelmiddel in die verkoelingstelsel vervang word met nuwe vriesmiddel.
Stap 2
Vanweë die feit dat die gespesifiseerde vloeistof baie giftig is, moet die voorsorgmaatreëls in ag geneem word wanneer daar met giftige chemiese verbindings gewerk word.
Stap 3
Om die ou antivriesmiddel te dreineer, moet u die prop op die uitbreidingstank verwyder.
Stap 4
In die onderste deel van die verkoeler word gewoonlik aan die regterkant 'n rubber- of silikoonbuis op die gat geplaas om die koelmiddel uit die verkoeler te dreineer, wat aan die een kant neergesit word in 'n houer wat ontwerp is om die gebruikte vloeistof af te voer.. En dan word die afvoerprop met 'n skroewedraaier oopgemaak.
Stap 5
Daarna word die tenk vir die afvoer van die antivriesmiddel van onder af onder die prop op die onderste punt van die enjinkoeler aangebring. Dan word die prop met 'n sleutel losgeskroef en die ou koelmiddel uit die enjin gedreineer.
Stap 6
Nadat die proppe deur die uitbreidingstank vasgeskroef is, word die enjinkoelingstelsel gevul met vars antivriesmiddel.
