Op 15 November 2014 tree 'n nuwe wet in werking wat die aanspreeklikheid van bestuurders vir verkeersoortredings verhard. Wat is hierdie veranderinge?
Instruksies
Stap 1
Eerstens neem die verantwoordelikheid vir bromfiets- en bromponiebestuurders toe.
Nou sal die eienaars op dieselfde manier as ander padgebruikers beboet word. Voorheen is padreëls dikwels deur bestuurders van hierdie kategorieë geïgnoreer.
Stap 2
Verder sal bestuurders, wie se registrasienommers sleg leesbaar is, groot probleme ondervind. Hulle sal boetes opgelê word vir veranderinge in staatstekens, sowel as die gebruik van toerusting en ander truuks om getalle te wysig of weg te steek. Die boete vir hierdie oortredings sal 5 000 roebels beloop.
Stap 3
As u die boete nie betyds betaal nie, moet u nou 'n dubbele boete betaal. Die straf vir tydige wanbetaling kan ook 50 uur verpligte werk wees. Die laaste punt laat talle vrae ontstaan oor hoe dit gedoen gaan word.
Stap 4
Die sanksies vir die bestuur van voertuie vir die vervoer van mense en goedere sal toeneem vir diegene wat nie met 'n tachograaf toegerus is nie - 'n toestel waarmee u die spoed-, werk- en rusure van bestuurders kan opspoor. Vir hierdie oortreding is die straf van 5 000 tot 10 000 roebels (vir regspersone).
Stap 5
Die verantwoordelikheid vir gewetenlose tegniese ondersoek sal toeneem. Dus, as 'n diagnostiese kaart uitgereik word sonder om werklik 'n inspeksie uit te voer, sal dit lei tot die oplegging van 'n boete van 100 tot 300 duisend roebels.
Stap 6
Dit sal baie moeiliker word om die regte na ontneming terug te gee. Nou sal u u kennis van die verkeersreëls moet toets, asook die betaling van alle administratiewe boetes, wat die prosedure self bemoeilik.
Stap 7
Die term vir die oorweging van sake oor die feite van oortredings wat op 'n videokamera aangeteken is, het verander. Die oortredingsbevel moet nou binne 15 dae uitgereik word.
