As u lief is om te reis en nuwe roetes te ontdek, as die gebaande baan nie u manier is nie, het u 'n motor nodig wat u oral kan neem. Die nuwe Nissan X-Trail het 'n nuwe vorm en interieur gekry. Nou lyk die veldvoertuig nie net indrukwekkend nie, maar ook stylvol.
Die nuwe Nissan X-Trail het dramaties verander. Nou lyk dit na buite na 'n baster van Qashqai en Murano. Maar anders as hulle, het dit 'n baie ruim binneruim en bagasieruim met die moontlikheid van transformasie en 'n afstandbeheerde stelsel. Die interieur van die Nissan X-Trail is baie elegant, daar is weergawes met leerafwerking en LED-paneelbordverligting.
Maar die belangrikste is dat dit veranderings in die motor se bestuur is. Nissan is toegerus met 'n op- en afwaartse hulpstelsel, 'n dempingstelsel en 'n aktiewe enjinremstelsel. Dit alles stel u in staat om met 'n motor in 'n moeilike situasie te ry.
Die nuwe X-Trail het verskeie volledige stelle, maar selfs in die basiese weergawe is die motor toegerus met 'n baie "ryk". Die veiligheidspakket word voorgestel deur ABS, ESP, ses lugsakke, sentrale sluiting, koplampwasser. Die motor het reeds 'n multimedia-stelsel, tweesone-klimaat, vensters vir alle deure. Die basiese weergawe word voorgestel deur 'n tweeliter-enjin (144 pk), maar met voorwielaandrywing en 'n handratkas. Daar is opsies met 'n dieselenjin - 1,6 liter (130 pk) en vierwielaandrywing.
Die eienaars van die nuwe Nissan X-Trail merk ook op die tekortkominge van die motor. Die prys van 'n motor is byvoorbeeld te duur, dus die slegte begin van motorverkope. En die verklaarde off-road-eienskappe van die motor is baie oordrewe. Op die veld gedra die motor hom 'rol', vreemde klop en geluide word gehoor.
