Die gewildheid van Toyota-motors is maklik om te verklaar. Toyota-motors word gekenmerk deur goeie werkverrigtingseienskappe, betroubaarheid en betreklik goedkoop diens. Een van die gewilde modelle in die Toyota-reeks is die Rav4. Vandag word die opgedateerde weergawe in Russiese motorhandelaars ontmoet.
In motorhandelaars word Toyota Rav4 aangebied met 'n 6-gang "meganika", 'n variator en 'n outomatiese 6-gang-ratkas. So 'n keuse van transmissie kom nou selde voor by ander vervaardigers wat na 'n variator of 'n robotratkas oorgeskakel het. Toyota het na onsuksesvolle eksperimente met die implementering van die 'robot' teruggekeer na die klassieke outomatiese ratkas, wat sy motors regtig aantreklik vir kopers maak. Daar is ook 'n keuse in enjins - u kan die Rav4 koop met 'n volume van 2 liter, 2,5 liter en 'n dieselenjin met 'n volume van 2,2 liter. 'N Insteek-vierwielaandrywing met 'n intelligente wringkragverspreidingstelsel is verantwoordelik vir veldry-eienskappe.
U kan Toyota Rav4 in 6 afwerkingsvlakke koop. Die basiese weergawe "Classic" het lugversorging, halogeen-hoofligte, verhitte syspieëls. Alle konfigurasies is toegerus met verhitte voorsitplekke, 'n stel aktiewe en passiewe veiligheid vir die bestuurder en passasier.
Wat het in die nuwe Rav4 verander? Met die eerste oogopslag het die koelrooster verander, daar is gladder vorms en nuwe agterligte. Die voorste optika het diode geword. Die salon, selfs in die basiese konfigurasie, verstom met sy ryk toerusting. Die bagasieruim, ondanks die feit dat nou die "noodwiel" daarin is, het nie kleiner geword nie. Ons kan aflei dat die Toyota Rav4 'n motor is wat ideaal is vir beide gesins- en buitereise.
