Die noodsaaklikheid om die remblokkies op BMW-voertuie te vervang, kan herken word deur die aanwyser op die instrumentepaneel, wat brand wanneer die slijtage van die kussings 'n kritieke waarde nader. As 'n remstelsel met ses suierkalipers (of 'n ingewikkelder aanpassing) nie op die motor geïnstalleer is nie, kan die werk aan die vervanging van die kussings onafhanklik uitgevoer word sonder die gebruik van spesiale toerusting.
Dit is nodig
- - remskoene;
- - standaard stel gereedskap;
- - 'n stel TORX-sleutels;
- - verstel moersleutel;
- - WD-40.
Instruksies
Stap 1
Lig die motor met 'n domkrag op, plaas dit op stutte, verwyder die wiele van die as waarop u die blokke wil vervang. Die slijtage van die remblokkies voor en agter is oor die algemeen nie dieselfde nie, en dit is dus nie nodig om die dele van al vier remklappe gelyktydig te verander nie. Dit is egter die moeite werd om die voorraad van die werkoppervlak van die boekies na te gaan wat nie vervang hoef te word nie.
Stap 2
Ontkoppel die slytasensorsaansluiting. Verwyder die twee plastiekdoppies van die geleidingskroewe van een van die remklappers en smeer WD-40 vloeistof aan op die skroewe. Moenie dat vloeistof met die remskyf en die rubber dele van die remklapper in aanraking kom nie.
Stap 3
Gebruik 'n TORX-sleutel van die regte grootte om 'n paar minute nadat die WD-40 gewerk het, die relings los te draai. Wanneer u die skroewe verwyder, gebruik 'n lang, stewige buis vir die sleutel as hefboom - dit sal minder moeite verg om hierdie stap te voltooi.
Stap 4
Dan kan u die remklauw van die remskyf verwyder. In hierdie geval moet die binnekussing in die remklapper bly. Haal albei kussings uit die suier. Let daarop dat daar ook 'n kontak-slytasie-aanwyser is, wat ook verwyder moet word om skade te voorkom wanneer u 'n nuwe pad installeer.
Stap 5
Lig die enjinkap op en draai die dop van die remreservoir los. Gaan terug na die remklauw en druk die suier heeltemal in met behulp van 'n groot platkopskroewedraaier en 'n verstelbare sleutel. Installeer eers die binnekant en dan die buitekussing in die suier en plaas die gemonteerde remklauw op die remskyf.
Stap 6
Skroef die geleideskroewe in, draai dit vas en sit die doppies op. Druk 'n skroewedraaier in die slypmeter in die sok van die binnekussing en heg dit met 'n beugel. Verbind die aansluiting.
Stap 7
Volg die stappe om die pads in die remklappe aan die ander kant en, indien nodig, aan die ander as te vervang. Nadat al die kussings geïnstalleer is, skroef die kap van die remreservoir in die enjinruimte vas. Gaan sit in die bestuurdersitplek, begin die enjin en druk die rempedaal verskeie kere (totdat die slijtage-aanduiding van die pad uitgaan).
