Dit wil voorkom asof wat eenvoudiger is as om 'n onbenullige vraag te beantwoord: hoe om die motor te verhoog? Hy vat 'n domkrag - sit dit onder die motor en lig dit. Maar 'n motor wat verkeerd opgehef is, het selfs tydens 'n kort termyn vervanging van een wiel van die steun geval en baie beserings veroorsaak. Om nie eens te praat van die tragedie van daardie gevalle toe die bestuurder herstelwerk gedoen het terwyl hy onder die motor gelê het nie.
Dit is nodig
- - domkrag,
- - spesiale ondersteunings,
- - wielblokke.
Instruksies
Stap 1
Om die motor te lig, maak die ontwerpers spesiaal voorsiening vir verskeie punte op die motorbak, wat deur die vervaardiger aansienlik versterk word in verhouding tot ander liggaamsdele. By enige motordiensstasie word slegs die aangeduide plekke gebruik om die motor op die hysbak van die grond af te lig. In ander liggaamsdele sal niemand daar u motor verstaan nie.
Stap 2
Daarom, as die eienaar 'n ernstige motorherstelwerk begin wat verband hou met die opheffing van die motor, moet hy nie net 'n domkrag gebruik nie, maar ook wielblokke gebruik. En in gevalle waar die motor heeltemal opgehang is, byvoorbeeld om die agter- of vooras te vervang, word die motor opgehef en op 'n stewige steun geplaas.
Stap 3
Daar moet in gedagte gehou word dat die domkrag wat saam met die aflewering van die fabriek kom, 'n toestel is wat ontwerp is om noodhulp aan die bestuurder op pad te verleen. Maar dit is nie ontwerp om die voertuig lank te hou nie. Neem dus tydens langdurige opknapping alle voorsorgmaatreëls in ag, veral as die onderhandelde herstelwerk alleen gedoen word. Die motor word opgevoed en geïnstalleer op betroubare stutte en is 'n waarborg vir u veiligheid tydens herstelwerk.
