In 'n VAZ-2110-motor is die stoof 'n aparte stelsel wat die verwarmer self en die lugverspreider direk insluit. As gevolg van die harde winters, moet die stoof soms vervang word.
Instruksies
Stap 1
Maak die enjinkap oop en koppel die negatiewe kabel van die voertuigbattery af. Dreineer dan die koelmiddel. Voer voorbereidings uit: verwyder die ruitafwerking, die motorkomponent, die ruitveërs, koppel die elektriese motordrade en -slang van die klep af.
Stap 2
Maak die klem wat die stoompyp van die verwarmer vasmaak, versigtig los en skakel dit uit. Doen dieselfde met die verwarmerslangklampe en verwyder dan die slange self. Neem 'n Phillips-skroewedraaier in u hande en draai die skroewe wat die verwarmerbehuizing aan die skild vasmaak, los. Voor dit, verwyder die paneelbord, want dit is moeilik om naby die bevestigingsskroewe te kom, veral nie tydens die monteerproses nie. Skroef dus hierdie skroewe uit die passasierruimte en lig die verwarmer.
Stap 3
Twee selftappende skroewe is aan die bokant geleë, een aan die onderkant en die laaste aan die regterkant onder die geluidsisolasie. Verwyder die verwarmer uit die enjinruimte. Die voorblad word verwyder deur die hakies aan die bokant los te maak en twee self-tappende skroewe aan die onderkant. Verwyder die deksel en haal die verwarmingsmotor uit.
Stap 4
Verwyder die vier skroewe wat die voorste behuising bevestig, en maak die vier hakies los, en trek dan die luginlaatbehuizing en die agterverwarmeromhulsel versigtig los. Trek die verkoeler uit en sluit. Draai die self-tappende skroewe af wat die deksel van die verwarmeromhulsel vasmaak. Daarna kan u die klep verwyder.
Stap 5
Plaas die stoof weer en plaas dit weer in omgekeerde volgorde. Onthou dat dit beter is om die skuimrubberseëls van die verkoeler te vervang. Maak seker dat die vurk op die dempersas in lyn is met die hefboom. Kontroleer of die luik opgehef is, want as dit verlaag word, kom dit nie voor nie. Vul daarna die koelvloeistof weer na en kyk na die verwarmerfunksie.
