Dikwels kan u motors vind waarop nie beligtingstoestelle ingestel is nie. Dit word nie net 'n probleem vir bestuurders van foutiewe voertuie nie (die effektiewe sigbaarheidsone is te klein), maar ook vir bestuurders van aankomende verkeer (hulle word "verblind" deur die lig van onaangepaste kopligte).
As daar op die plekke waar die motor gebruik word geen motordiens met spesiale toerusting is nie, kan u die hoofligte self verstel. Dit word soos volg gedoen:
- Gaan die toestand van die voertuig se veringonderdele na. Die wielbanddruk, die toestand van die veervere, die grootte van die bande en die verspreiding van die las in die voertuig is almal faktore wat die rigting van die ligstraal beïnvloed.
- Vul die motor se tenk tot die helfte van sy kapasiteit, laai die bestuurdersitplek met 'n ballast van vyf en sewentig kilogram.
- Kyk na die toestand van die lampe in die kopligte. Lampe met verdonkerde gloeilampe moet onmiddellik vervang word.
- Kies 'n plat vertikale muur vir aanpassing, en daar moet minstens sewe en 'n halwe meter van 'n horisontale gedeelte van die pad wees.
- Merk die skerm aan die muur om die kopligte reg te stel. Vir dit:
- ry die motor naby die muur op;
- merk die middel van die motor op die muur;
- merk die middelste as van elke koplig;
- ry sewe en 'n half meter van die muur af;
- verbind die punte van die hoofligte aan die muur met 'n horisontale lyn en trek vertikale lyne daardeur;
- parallel met die horisontale lyn wat deur die middel van die hoofligte getrek is, sewe en 'n halwe sentimeter laer, trek nog 'n lyn;
- skakel die "ligbundel" aan;
- bedek die linkerkoplig met karton en verstelskroewe wat die weerkaatser horisontaal en vertikaal beweeg, verstel die regterkoplig sodat die boonste rand van die balk saamval met die onderste lyn op die skerm, en die bokant van die hoek in die ligpunt val saam met die vertikale lyn wat deur die middel van die koplig gaan;
- bedek die regte koplig van die motor met karton en pas die linkerkoplig aan op dieselfde manier as wat die regterlig van die motor verstel is.
As al die aanbevelings vir afstemming gevolg word, sal die motor se hoofligte korrek ingestel wees en sal dit nie probleme ondervind vir die eienaar van die motor of ander padgebruikers nie. Op voertuie met aparte lig- en grootligkopligte word die hoofligte vir al vier die hoofligte individueel verstel.
