Natuurlike luiheid leef in almal, dus almal soek maklike maniere om uit hierdie situasie te kom. Daar is twee maniere om die verwarmer op Kalina te verwyder. Die eerste is die manier waarop motorontwerpers raad gee. U moet eers die paneel verwyder. Die tweede een is meer barbaars, maar dit is 'n bietjie eenvoudiger, aangesien u die paneel nie hoef te verwyder nie.
Een van die suksesvolste modelle van AvtoVAZ die afgelope jare is die Lada Kalina. Op die basis word daar ingestemde motors geskep wat, wat gemak betref, feitlik nie verskil van motors van buitelandse produksie nie. In werklikheid is Kalina die opvolger van die beroemde tien, wat jare lank gemoderniseer is, en die eienskappe daarvan is voortdurend verbeter. Die verwarmingstelsel in Kalina, soos in alle vorige modelle, is 'n verkoeler wat by die verkoelingstelsel ingesluit is.
'Snail', soos dit algemeen bekend staan vir die uiterlike ooreenkoms met 'n verteenwoordiger van die dierewêreld, is ontwerp om lug deur die motorbinne te versprei. Verskeie skuifpunte lei die lugvloei wat deur die waaier gegenereer word, na die agterste passasiers, na die bestuurder en op die voorruit. Maar 'n tekortkoming van Kalina het aan die lig gekom na 'n paar jaar se werking. Verskeie klagtes van klante het begin. Die feit is dat die ECU direk onder die verwarmer is. As die verkoeler lek, kan die ECU binnekort misluk, en die koste daarvan is taamlik groot.
Die eerste manier om die stoof te verwyder
Ja, daar is verskillende maniere. As u 'n lekkasie opspoor, moet u miskien nie op die Rus vertrou en die noodlot versoek nie. Probeer om die toestand van die verwarmingstelsel te monitor, anders wag daar 'n "verrassing" op die ongunstigste oomblik. Die eerste metode, wat ook die belangrikste is, is dat dit nodig is om die hele paneel af te haal en dan eers die slak te verwyder en die verkoeler daaruit te trek.
Moenie vergeet om die antivriesmiddel (of antivriesmiddel) vooraf uit die verkoelingstelsel te dreineer nie. Dit is ook nodig om die pype van die verkoeler na die kraan te ontkoppel. Probeer om nie die fynste besonderhede te mis as u werk verrig nie, anders kan u die motor skade berokken. Haal alle proppe versigtig uit en plaas dit om die drade nie later vas te trek nie. Nadat u die slak verwyder het, kan u die verkoeler maklik daaruit haal en herstel. Dit is natuurlik sinloos, dit is baie makliker om dit te vervang, aangesien die koste nie baie hoog is nie.
Die tweede metode van aftakeling
Dit kan 'barbaars' genoem word, hoewel dit dikwels gebruik word. Dit wil nie sê dat dit baie eenvoudiger is nie, maar dat u die verrassing nie hoef te demonteer en al die bedrading heeltemal moet ontkoppel nie (daarom is daar geen moontlikheid dat u sal vergeet om iets aan te sluit tydens die montering). Die kern van die metode is dat u die gaspedaal moet verwyder wat aan drie moere vas is. Verwyder dan die elektriese kragstuur nadat u die sierversiering verwyder het.
U sal ook die rempedaal moet verwyder, maar skuif dit, indien moontlik, na die kant. Die saak is nou klein - ons sny die slange af en sny 'n sny by die verkoelersitplek. Die verkoeler kan nou van die bestuurder se kant af getrek word. Moenie vergeet om die koelmiddel te dreineer voordat u begin nie. En wanneer u dreineer, maak die kraan van die stoof oop sodat al die antivriesmiddel uit die verkoeler kom.
