Selfs so 'n erkende terreinvoertuig soos 'Niva' moet soms fyn ingestel word sodat die landvermoë die eienaar bevredig. Om dit te doen, verhoog u die voertuigvryhoogte van die voertuig, wat in die basiese konfigurasie nie te hoog is nie. Die kragophanging beskerm die bak teen skade en help om die motor op te hef as dit vassit.
Dit is nodig
Hysbak, wiele met 'n groter deursnee, elemente van die motorhuis
Instruksies
Stap 1
Om niks aan die onderstel van die Niva te verander nie, vervang net die skywe en bande. In die databasis is die motor nie die beste rubber-opsie nie, aangesien die belangrikste kriterium vir die keuse daarvan 'n lae prys is.
Kies veldbande met baie ribbes op die loopvlak vir veldrygebruik. Dit is wenslik dat daar spesiale ribbes aan die kante is, wat lugs genoem word.
Stap 2
As dit terselfdertyd nodig is om die wielkompensasie te vergroot, moet u die skyfies vir die bandgrootte verander, 'n versterkte naaf installeer, op dubbelry-laers en op die naaf van 'n spesiale legeringstandaard, wat sal help om die wiel te verhoog. verreken.
As u die deursnee van die wiele vergroot, verander die hoofpare asse en verhoog die ratverhouding. Die berekening van die nuwe ratverhouding is eenvoudig - om dit te doen, bepaal die verhouding van die nuwe wieldeursnee tot die ou en vermenigvuldig met die oorspronklike ratverhouding. Kies uit die beskikbare opsies vir die belangrikste pare, die stel wat die beste in sy eienskappe is.
Stap 3
As die toename in grondvryhoogte van die Niva deur wiele te wissel nie genoeg is nie, lig die motorvering met spesiale afstandhouers vir sy elemente. Om dit te doen, koop u 'n hysbak, wat vir die voorvering 'n stel ringe is wat onder die veer en die boarm geïnstalleer is, terwyl u die stuurknoppies omruil sodat hulle normaal kan beweeg en nie aan ander ophangelemente kan raak nie. Vir die agtervering word spesiale veerkoppies voorsien, wat van bo af vasgemaak word, en hakies word van onder aangebring wat die skokbreker met 5 cm verleng.
Stap 4
Installeer 'n kragstel daarop om die motor teen moontlike skade te beskerm. As 'n reël bestaan dit uit 'n voor- en agterbuffer, 'bumperbeschermer' en kragdrempels.
As u versterkte bumpers kies, moet u die moontlikheid in ag neem dat u die "Niva" daarop moet hef met behulp van 'n tandheugsel. As u 'n "kenguryatnik" kies, moet u dink dat die belangrikste funksie daarvan nie is om 'n aggressiewe voorkoms te gee nie, maar om die hoofligte en die verkoeler te beskerm. As u in die bos reis, moet u windsakke installeer, dit is kabels wat van die "bufferbeschermer" vir die dakrak gespan word. Hulle sal die voorruit betroubaar beskerm.
