Het u motorfietsversekering nodig? wat sê die wet? In 'n ander verkeersopeenhoping in sy motor sit byna elke bestuurder van tyd tot tyd die gedagte: "Miskien verander na 'n tweewielige" ysterperd "? Is dit so eenvoudig? Verseker elke versekeringsmaatskappy motorfietse?
Moet ek motorfietsversekering benodig
Motorfietse is nou baie gewild onder jongmense en onder die ouer generasie. Die beheer van hierdie voertuig is nie moeilik nie en almal kan dit doen. Erken dit, deur u kosbare tyd in 'n verkeersopeenhoping deur te bring, het u ook aan so 'n aankoop gedink. Statistieke toon dat daar elke jaar meer en meer motorfietse op Russiese paaie is. En voordat elke motorbestuurder so 'n eenheid koop, dink hy of die verpligte motorfietsversekering nodig is.
In Rusland moet elke bestuurder sedert 2003 hul voertuie verseker. Daar is 'n lys van voertuie wat verseker moet word, en 'n motorfiets is by hierdie lys sowel as ATV's ingesluit. Dit is dus onmoontlik om sonder MTPL op 'n motorfiets te beweeg volgens die wet van die Russiese Federasie. Kom ons kyk of u 'n brommer het! Dit hang alles af van die tegniese parameters van die vervoer. Versekering is nie nodig as die eenheid nie vinniger as 50 km / h versnel nie, en die motor nie meer as 50 cc is nie. cm, jy het 2 of 3 wiele. As u ten minste een van die aanwysers oorskry, beteken dit dat u voertuig onder die kategorie motorfiets val.
U kan 'n motorfiets vir drie maande en tot 'n jaar verseker, dit is te wyte aan die feit dat hierdie tipe vervoer seisoenaal is. In sommige streke duur hierdie tydperk nie lank nie. Nie 'n slegte geleentheid om geld te spaar nie! Daar is ook een uitsondering op die reëls: as u nie met 'n motorfiets verder as landpaaie en die naaste rivier ry nie, sal niemand 'n beleid benodig nie, aangesien OSAGO verkeersreëls reguleer.
Waarheen om te gaan vir versekering
Verwag dat versekeringsmaatskappye u nie met ope arms sal verwelkom nie. Waarom is dit moeiliker om MTPL vir 'n motorfiets uit te reik as vir 'n motor?! Die antwoord is eenvoudig, die versekering van hierdie soort voertuie is 'n onwinsgewende tak van hierdie onderneming, en versekeraars wil hulself teen onnodige uitgawes beskerm. Versekeringsmaatskappye Om na die kantoor van die maatskappy nie 'n weiering in die versekering te ontvang nie, moet u vooraf op die internet na potensiële versekeraars soek en direk per telefoon kontak. Op hierdie manier kan u seker wees dat u tyd nie vermors word nie. U kan ook 'n elektroniese polis uitreik. Die proses om 'n tweewiel-eenheid te verseker, is nie ingewikkelder as vir 'n motor nie. Wat u dokumente by u moet hê, is 'n paspoort, 'n bestuurderslisensie, 'n voertuigdokument en 'n motoriese tegniese diagnostiese kaart. En as u nie die eienaar is nie, word die paspoort van die eienaar of die afskrif daarvan voorsien. Eerstens word 'n aansoek ingevul wat al die persoonlike data van die versekerde, tegniese eienskappe van die vervoer bevat. Meer inligting oor die bestuurders wat die reg het om motorvoertuie te bestuur. Slegs op grond van 'n aansoek sal 'n werknemer van die versekeringsmaatskappy 'n berekening maak en 'n OSAGO-kontrak opstel. 'N Ondersoek word ook uitgevoer, dus is dit beter om u' ysterperd 'voor te berei en te was. In die geval van 'n versekerde gebeurtenis word betalings van tot 400 duisend roebels vir vervoer voorsien, en vir die gesondheid is die maksimum bedrag 500 duisend roebels.
Wat is die moontlike redes vir die weiering van versekering vir motorfietse? Die lente kom, dit wil sê die begin van die seisoen vir motorfietsryers. Versekeringsmaatskappye kan letterlik redes uitvind om te weier om 'n vrees vir 'n voertuigpolis uit te reik. Die gewildste is dat u 'n ongeskikte bestuurservaring het; die basis vir die uitreiking van 'n polis werk nie nou nie, u behoort tot 'n ander streek, ons verseker glad nie motorfietse nie. Dwang om lewensversekering af te neem is steeds wydverspreid. Sluit eers lewensversekering af en ons sal 'n OSAGO-kontrak vir die motor-eenheid onderteken. In hierdie geval moet u skriftelik weier en dan kan u 'n klag by die Sentrale Bank indien. Maar dit is makliker om 'n versekeringspolis elektronies uit te reik, waar baie van hierdie probleme vermy kan word.
Hoe om 'n motorfietsryer se versekering te bereken
Verskeie koëffisiënte word gebruik om die versekeringspremie te bereken. Die versekeringspremie is 'n fooi wat kragtens wetgewing betaal moet word in geval van 'n verpligte versekeringskontrak. Die basiskoëffisiënt vir die voertuigkategorie "A" word op 867 roebels gestel. Dit word vermenigvuldig met 'n regstellingsaanwyser, afhangend van die ouderdom en ryervaring, op die registrasie van die eienaar. Daar is ook afslag, die sogenaamde bonus-malus-koëffisiënt. Volgens wet ontvang bestuurders jaarliks 5% afslag vir ongeluksvrye bestuur. Bonusse word opgesom en toegepas om die bedrag van die versekeringspremie te verminder. Inteendeel, vir onoplettende bestuurders word 'n verhogingskoers toegepas, dit word individueel bepaal vir elke aanhanger van uiterste bestuur. Dit hang alles af van die verliese wat gedurende die jaar gely is.
Ons reik 'n elektroniese polis uit
Eerstens moet u die webwerf van die onderneming vind waarvandaan u 'n polis wil uitreik. As 'n reël is daar 'n sakrekenaar op die webwerf, en u kan dadelik vasstel wat die koste van die versekeringspremie is. Vervolgens registreer ons op die werf, 'n sleutel sal per e-pos aan u gestuur word. Met die hulp sal die verklaring in die toekoms gesertifiseer word. Ons vul 'n aansoek in, dit is identies aan die aansoek wat in die kantoor van die versekeraar opgestel is. En ons stuur vir verifikasie, dit is baie vinnig. Al wat oorbly, is om te betaal. Dit kan met 'n bankkaart of in die Euroset gedoen word. En dus sal u 'n polis ontvang sonder om u huis te verlaat en u sal nie tou staan nie. Baie versekeringsmaatskappye, waaronder Rosgosstrakh, bied lewens- en gesondheidsbeskerming wanneer hulle 'n motorfiets verseker. Moenie haastig wees om te weier nie, aangesien hierdie tipe vervoer die eerste in die wêreld is wat die beseringsrisiko betref.
Is dit nodig om 'n elektroniese OSAGO-beleid aan 'n vervoerinspekteur te verskaf?
Laat ons uitvind hoe om OSAGO aan 'n verkeerspolisiebeampte te verskaf as u dit nie op 'n papiervorm het nie! Heel eenvoudig het u die reg om die versekeringsvorm op u foon of tablet te wys. Elke werknemer van die padverkeersinspeksie het toegang tot die OSAGO RSA-databasis en kan kyk of daar 'n VIN-nommer vir die voertuig verseker. Vra die werknemer om onafhanklik die beskikbaarheid van versekeringsdekking vir vervoer na te gaan as dit nie moontlik is om 'n polis te verskaf nie. Motorvoertuie is vir 'n tydperk van 3 maande tot 'n jaar verseker, en dit is onwettig om sonder 'n CTP-kontrak op pad te gaan. Daar is boetes vir die afwesigheid van 'n dokument, sowel as weiering om te betaal in geval van 'n versekerde gebeurtenis.
CASCO-beleid vir 'n motorfiets
Behalwe die verpligte versekering, kan u ook 'n vrywillige kontrak vir 'n voertuig onderteken. Ondernemings het sekere vereistes, byvoorbeeld, is dit verpligtend om 'n veiligheidsalarm op u voertuig te installeer. As u polisse vir 'n motor of huis het, is dit beter om dieselfde maatskappy te kontak vir die versekering van die "ysterperd". Hulle sal beslis nie versekering weier om 'n gewone kliënt te verloor nie.
U moet die vrywillige versekeringskontrole aandagtig deurlees, aangesien dit op u wettige ongeletterdheid kan staatmaak. Lees die punte aandagtig deur: gevalle wat nie 'n versekerde gebeurtenis is nie, die bepalings en metodes om 'n aansoek in te dien in die geval van 'n versekerde gebeurtenis, in welke geval dit van mening is dat die voertuig nie herstel kan word nie en natuurlik die fynskrif, word daar dikwels "truuks" weggesteek.
Die koste van CASCO is baie hoër as OSAGO, dit kan tot die helfte van die koste van 'n nuwe eenheid styg en tot die volle koste vir 'n gesteunde eenheid. Wel, die betalings in die geval van 'n versekerde gebeurtenis is ook hoër.
