Dit moet baie ernstig opgeneem word om u motorfiets voor die winter te onderhou, want dit sal bepaal hoe u dit deur die seisoen ry. Dit is nie genoeg om net die "ysterperd" in die motorhuis toe te maak nie; u moet baie manipuleer, waardeur u fiets volgende seisoen soos 'n katjie sal dreun.
Die eerste ding om te doen is om 'n vol tenk met 95 petrol te vul. As dit nie gedoen word nie, kan daar gedurende die winter roes in die tenk ontstaan. Die meeste ervare motorfietsryers beveel aan dat die olie vervang word voordat dit bewaar word.
Beskerming van plastiek- en verchroomde onderdele is baie belangrik. Hier is die belangrikste om die motorfiets teen sterk vog en verkieslik teen temperatuurveranderings te beskerm. Die meeste motorfietsryers gebruik gewone poetsmiddel; sit dit net op die plastiek en was dit nie af nie. Maar as u nie die hele winter aan die motorfiets raak nie, kan u dit met silikoonvet oor gooi, die effek sal ongeveer dieselfde wees - die silikoonvet vorm 'n film waardeur vog nie binnedring nie. Silikonvet sal ook help om:
- sitplek;
- bedrading;
- konsoles;
- egnisie slot.
Dit is ook raadsaam om dit oor die enjin te gooi, aangesien so 'n smeermiddel vog goed verplaas.
Voordat u op u motorfiets oorwinter, is dit beter om die battery huis toe te neem, ongeag waar u u voertuig vir die winter parkeer. En dit is beter om dit gedurende die winter gereeld af te laai.
Om 'n motorfiets met 'n dekmantel te bedek of nie, is 'n omstrede saak. Immers, as dit in 'n onverhitte kamer staan, dan kondenseer dit onder die deksel op, en dit het nie 'n baie goeie uitwerking op die verfwerk van die motorfiets nie.
Dit is beter om die wiele te verwyder en op te hang, aangesien die rubber kan vervorm onder die druk van die motorfiets. As dit nie moontlik is nie, moet u die wiele net tot drie atmosfeer pomp. Dit word ook aanbeveel om die rubber met 'n spesiale vloeistof oor te gooi om uitdroging te voorkom.
