In Rusland is 'n bromponie 'n redelik gewilde voertuig. En tot onlangs was geen spesiale dokumente in die vorm van regte nodig vir sy bestuur nie.
Komende veranderinge
Alles het in November 2013 verander. Die afgevaardigdes het besluit om 'n wetsontwerp vir oorweging in te dien, waarvolgens enige persoon wat beweer dat hy 'n bromponie bestuur, regte moet verkry. 'N Ouderdomsperk is ingestel - met die bereiking van die ouderdom van 16.
Dit is die moeite werd om te sê dat dit 'n geforseerde maatreël is, omdat baie ongelukke op Russiese paaie plaasvind juis weens die fout van bromponies. En in die algemeen, in die geval van 'n ongeluk, is bromponiebestuurders byna altyd bevooroordeeld. Daar word geglo dat daar geen regte is nie - wat beteken dat hy nie die reëls van die pad ken nie. Daar sal binnekort van motorfietsbestuurders verwag word om kategorie "M" regte te hê, wat hulle op versoek van die verkeerspolisie moet aanbied. U kan tans 'n lisensie vir 'n bromponie kry, dit is die moeite werd om die betrokke kursusse te voltooi. Die koste van opleiding is 800 roebels. Heel waarskynlik sal die koste van kursusse met die inwerkingtreding van die wetsontwerp styg. Na voltooiing van die opleiding sal die bromponiebestuurder 'n omvattende eksamen by die verkeerspolisie moet slaag vir kennis van teorie, nasien, gebaar van die verkeersbeheerder, ens.
Die wetsontwerp word egter tot dusver deur die Doema oorweeg en dit is nie bekend wanneer diegene wat op 'n bromponie wil ry, die regte daarop sal moet verwerf nie. Tot op hede is die normatiewe basis vir die verkryging van die regte van kategorie "M" deur bromponies nog nie finaal gevorm nie. Volgens die reëls van die pad is 'n bromponie vandag nie 'n aangedrewe voertuig nie, aangesien daar nog geen veranderinge aan die verkeersreëls oor hierdie kwessie aangebring is nie. Dit is, dit is vandag toegelaat om 'n bromponie te bestuur sonder om 'n lisensie te hê.
'N Boete vir die bestuur van 'n bromponie sonder lisensie is egter reeds vasgestel - 800 roebels. Daar word ook binnekort beplan om boetes in te stel vir die bestuur van hierdie voertuig terwyl hulle bedwelm is.
Wat is die redes vir sulke maatreëls?
Dit is moontlik om hierdie maatreëls op verskillende maniere te behandel, maar die feit dat die meeste bromponies nie die reëls van die pad ken nie, of dit doelbewus ignoreer, is sinloos om te ontken. Daarbenewens slaag baie "vakmanne" daarin om die krag van die bromponie te verhoog, sodat dit gevaarlik word vir alle padgebruikers - bestuurders en voetgangers.
As die volume van die bromponie nie meer as 50 cu het nie. sien, dan hoef u nie die regte op so 'n motor te verkry nie. Dit is die huidige reëls. Daarbenewens is dit moontlik om op 'n bromponie te ry wat slegs 'n beskermende helm dra.
As u reeds 'n lisensie vir 'n motorfiets of brommer het, hoef u nie 'n ekstra vir 'n bromponie te kry nie.
