In 2014 en 2015 is gevalle van kansellasie van die registrasie van motors en beslaglegging op nommerplate, sertifikate van registrasie van voertuie (SR CU) en paspoorte van voertuie (PTS), motors wat na die gebied van die Russiese Federasie ingevoer word met die aanbieding van 'n sertifikaat (OTTS, SBKTS, Euro-sertifikaat), wat daarna gekanselleer is.
Dit is nodig
- - 'n brief van die verkeerspolisie oor die noodsaaklikheid om PTS-, SR-voertuig- en nommerplate van die motor terug te besorg (of in beslag te neem, te vernietig, te kanselleer, ensovoorts);
- - voertuigpaspoort;
- - voertuigregistrasiesertifikaat;
- - 'n sertifikaat van ooreenstemming (een van die volgende dokumente: Sertifikaat van veiligheid van die voertuigstruktuur, goedkeuring van die voertuigtipe, sertifikaat van ooreenstemming met die tegniese regulasies "Oor die vereistes vir die emissies van skadelike (besoedelende) stowwe deur voertuigtoerusting sirkulasie in die Russiese Federasie "- Sertifikaat" Euro ").
Instruksies
Stap 1
Soek na 'n sertifikaat. Op die amptelike webwerf van die Federal Accreditation Service fsa.gov.ru is ons op soek na 'n sertifikaat op nommer. Ons gaan na die gespesifiseerde werf, gaan na die afdeling "Registers", dan "Sertifikate van ooreenstemming", "Unified Register of Certificate of Conformity". Ons dui die nommer van die sertifikaat aan. Klik op "Soek".
As u nie 'n sertifikaat beskikbaar het nie, moet u die nommer in klousule 17 van die TCP vind en die prosedure volg, sien die vorige paragraaf.
Moet nie wanhopig wees as u nie 'n sertifikaatnommer in die TCP het nie. Die soektog kan volgens verskeie kriteria uitgevoer word:
1. Ons is op soek na die VIN, wat in die kolom "Produkte" aangedui word.
2. Ons is op soek na die aansoeker, wat in die TCP in kolom 21 "Naam van die eienaar van die voertuig" aangedui word. In die soektog dui ons die aansoeker aan in die kolom "Aansoeker".
3. Ons is op soek na die handelsmerk, model van die voertuig, wat in die TCP in kolom 2 "Merk, model van die voertuig" aangedui word. In die soektog dui ons die inligting aan in die kolom "Produkte".
As u SBKTS of OTTS gespesifiseer het, moet u na die webwerf van die Federale agentskap vir tegniese regulering en metrologie gaan - gost.ru. Die prosedure is soortgelyk aan die wat op die Rosaccreditation-webwerf beskryf word.
Stap 2
Verifikasie van die sertifikaat. U kan altyd die status van die gevindte sertifikaat nagaan. Groen is geldig, rooi word gekanselleer.
As u twee sertifikate vir dieselfde motor vind, die een gekanselleer en die ander geldig - verskaf inligting oor die huidige sertifikaat aan die verkeerspolisie, sal hulle die voertuigregistrasie moet herstel (nuwe PTS-, SR TS- en staatsregistrasieplate sal waarskynlik wees uitgereik word) …
Stap 3
Gedetailleerde studie van die redes vir kansellasie. Klik op die "Nommer" van u sertifikaat en gaan na die gedetailleerde inligting oor die uitgereikte sertifikaat.
Soos uit die praktyk blyk, is die hoofrede vir die intrekking van sertifikate van ooreenstemming die volgende rede: "Beëindiging van die sertifikaat van ooreenstemming, tipe beëindiging: volgens die besluit van die aansoeker." Dit beteken dat die sertifikaat gekanselleer is op versoek van die organisasie soos aangedui in kolom 21 van die TCP, wat duidelike twyfel laat ontstaan. Dit lyk vir my ongelooflik dat die applikant 'n speek in sy eie wiel sou sit.
Na 'n gedetailleerde studie van die sertifikaat van ooreenstemming, kry ons 'n groot hoeveelheid ekstra inligting oor die motor: Aansoeker - die persoon wat die motor na Rusland ingevoer het, wat die eerste eienaar is; gedetailleerde inligting oor die Sertifiseringsliggaam of die toetslaboratorium wat die sertifikaat of SBKTS uitgereik het, die akkreditasie daarvan of inligting oor die herroeping van akkreditasie; asook gedetailleerde inligting oor die motor.
Stap 4
Ons skryf 'n brief aan die Sertifiseringsliggaam. As eienaar van 'n produk wat gesertifiseer is en waarvan die sertifikaat ingetrek is, het u die reg om die redes vir die intrekking van die sertifisering te ken. Sover ek weet, is die oorgrote meerderheid sertifiseringsliggame wat die herroeping van sertifikate uitgevoer het, steeds besig. Terselfdertyd is sommige van hulle gereed om die beseerde motoreienaars vrywillig te help. Dit is nodig om soveel as moontlik inligting en dokumente van die sertifiseringsliggaam te bekom. Sommige sertifiseringsinstansies verskaf briewe waarin die optrede van die verkeerspolisie om die registrasie van motors onwettig te kanselleer. Ons versamel alle moontlike dokumente.
Stap 5
Ons dagvaar die sertifiseringsliggaam. Een van die maniere om uit hierdie moeilike situasie te kom, is om die sertifikaat te probeer herstel, omdat die sertifikaat is meestal gekanselleer "volgens die besluit van die aansoeker". U kan 'n eis in die hof indien vir die onwettige kansellasie van die sertifikaat en vir vergoeding vir morele en materiële skade wat veroorsaak word deur onwettige of foutiewe optrede van die sertifiseringsliggaam, wat u ernstige materiële verliese meegebring het.
Die sertifiseringsliggaam sal probeer bewys dat hy nie onwettige of foutiewe optrede gepleeg het nie. Die waarskynlikheid om 'n regsgeding te wen, is laag, maar steeds daar.
Stap 6
Ons dagvaar die applikant. As die vorige stappe u nie positiewe resultate opgelewer het nie (registrasie is nie herstel nie), moet u die aansoeker dagvaar - dit blyk dat hy produkte aan u verkoop het wat nie aan die veiligheidsvereistes voldoen nie - en dit is 'n oortreding van die wetgewing en die kans om 'n regsgeding te wen is groot genoeg.
Stap 7
Ons dagvaar die verkeerspolisie. Om die verkeerspolisie te dagvaar, is eintlik 'die laaste ding'. Nadat ek 'n groot aantal sake oor kansellasie van registrasie bestudeer het, kan ek met veiligheid sê dat verteenwoordigers van die verkeerspolisie binne die raamwerk van die huidige wetgewing optree, maar omdat ons nie meer 'n keuse het nie, moet ons probeer om die aksies van die verkeer uit te daag. polisie, is daar skielik êrens 'n fout gemaak. Die waarskynlikheid om 'n regsgeding te wen, is feitlik nul …
Stap 8
As geen van die bogenoemde stappe ons tot die gewenste resultaat gelei het nie, soek mense soos u wat geraak word deur die kansellasie van registrasie. Kansellasies word al hoe meer en dit kom al duisende voor. Dit is nodig om 'n openbare geskreeu te skep. Glo my, die openbare mening sal bydra tot die oplossing van hierdie kwessie as die omvang van die probleem sigbaar is.
