Om die motor vir diefstal na te gaan, moet u daarop ry na enige verkeerspolisiepos.
Die teenwoordigheid van 'n motor is verpligtend, want as dit in die databasis as gesteel gelys word, is die inspekteur verplig om dit aan te hou. As die motor nie in die databasis gelys word nie, sal u daarvan in kennis gestel word en u kan veilig ry. Dit is genoeg om die motor na diefstal na te gaan.
Rusland word die wêreldsentrum van gesteelde motors. Korrupsie is hoogty onder amptenare, veral in departemente soos die polisie en doeane. Sommige verkeers-polisiebeamptes kondoneer die kapers. Daarom is die verkoop van motors wat in die buiteland gesteel word, amper straffeloos aan die gang in die Russiese Federasie - die syfer beloop tot honderdduisend per jaar. Daarbenewens is meer as driehonderdduisend motors wat in Rusland gesteel is amptelik op die verlangde lys.
In die geval van 'n motordiefstal in die buiteland, kontak die slagoffer sy versekeringsmaatskappy en die polisie. Die versekeringsmaatskappy en die polisie kontroleer op hul beurt al die omstandighede van die diefstal en natuurlik die soeke na die motor.
In 1990 word Rusland tot Interpol toegelaat, en onmiddellik begin inligting oor gesteelde motors in die federale databasis kom. Gewoonlik kom inligting oor 'n spesifieke gesteelde voertuig met vertraging in die databasis - soms vir 'n paar maande en soms vir 'n paar jaar. Dit beteken dat 'n motor wat onlangs gesteel is, nie binnekort gevind sal word nie, of dat dit glad nie gevind sal word nie. In die reël ry kapers nie met sulke motors nie: die motor sal vir onderdele verkoop of gedemonteer word. Die meeste van hulle word 'n paar keer fiktief herverkoop nadat hulle die grens oorgesteek het. In hierdie gevalle is korrupte doeanebeamptes en verkeerspolisiebeamptes betrokke, wat die motor maklik kan ondersoek vir diefstal, maar nie daarin belangstel nie. Tydens tussenverkope word motors gewoonlik by dummy mense geregistreer by haweloses, of word dit volgens gesteelde dokumente uitgereik. So 'n motor word inderdaad aan die laaste eienaar verkoop. As hy aangehou word, is dit byna onmoontlik om die hele ketting van herverkoop op te spoor en die kaper te vind.
As 'n burger 'n gesteelde motor gekoop het en dit sou blyk, sal die motor gekonfiskeer word, maar hulle sal nie haastig wees om dit aan sy eienaar terug te gee nie. Die Algemene Aanklaerskantoor van die Russiese Federasie het in 1995 'n uiteensetting gegee waarin gesê word dat die oorspronklike eienaar van die motor teruggestuur kan word as niemand die reg op eiendom betwis nie, sowel as deur 'n hofuitspraak.
