Die herlaaibare battery van 'n motorfiets verskil in 'n kleiner kapasiteit van 'n soortgelyke motorbattery. Met 'n kickstarter werk dit in baie beter toestande as 'n motor. Maar selfs die kickstarter kan soms nie die enjin aanskakel as die battery leeg is nie. Dit is aan almal bekend danksy die bekende episode uit die film "Pasop vir die motor".
Instruksies
Stap 1
Meet die spanning in die aan boordnetwerk van 'n diensbare motorfiets, terwyl die enjin op medium spoed loop, voordat die battery weer herlaai moet word. Skryf dit neer.
Stap 2
As die battery gelaai moet word, haal dit uit die motorfiets. Teken in watter polariteit dit gekoppel is.
Stap 3
Raak vertroud met die elektrochemiese stelsel wat in die battery gebruik word. Dit kan nikkel-kadmium of lood wees. Eersgenoemde word gewoonlik gebruik in motorfietse wat slegs met 'n skopstarter is, laasgenoemde in motorfietse wat met 'n elektriese aansitter of albei toegerus is. Maar daar is ook uitsonderings op hierdie reël. Inligting oor die elektrochemiese stelsel van die battery word op die kissie of op 'n plakker daarop gegee. Sommige moderne motorfietse gebruik litium-ioon en litium-yster batterye. Moenie dit self probeer laai nie.
Stap 4
Aangesien motorbatterye 'n laer kapasiteit het as motorbatterye, moet u nooit 'n toestel wat vir laasgenoemde ontwerp is, gebruik om dit te laai nie, tensy die toestel 'n laaistroomreguleerder het.
Stap 5
Gebruik 'n spesiale laboratoriumkragtoevoereenheid wat met dekade-skakelaars toegerus is om die battery te laai, wat die funksie het om nie net spanning nie, maar ook stroomsterkte te stabiliseer. In die besonder is B5-47 veral geskik. Eenhede sonder stroomstabiliseringsfunksie is nie van toepassing nie.
Stap 6
Laat die battery opwarm tot kamertemperatuur voordat dit gelaai word.
Stap 7
Maak seker dat daar geen oop vlamme of vonke rondom die battery is nie.
Stap 8
As die battery nikkel-kadmium is, vermenigvuldig u die ampere-uur kapasiteit met 0,1 om die laadstroom in ampère te kry. Verbind dit met die kragbron, met inagneming van die polariteit. Stel die tien-dag-skakelaars op die spanning gelyk aan die spanning wat in die boordnetwerk van 'n werkende motorfiets teen medium snelheid ontwikkel, en die stroom gelyk aan die laadstroom wat u bereken. Skakel die kragbron aan en laai die battery vir 15 uur.
Stap 9
As die battery loodsuur is, laai dit in twee stappe. Stel eers die stroom in ampère gelyk aan 0,1 van die kapasiteit in ampère-ure. Laai totdat die spanning die resultaat is van die vermenigvuldiging van die aantal batteryselle met 2, 4, uitgedruk in volt. Verminder die laadstroom met die helfte, en laai dan nog twee uur.
Stap 10
Ontkoppel die battery van die kragbron. Skuif dit terug na die motorfiets en let op die polariteit.
