Baie mense wil 'n subwoofer in hul motor installeer, maar min is sterk in elektriese ingenieurswese. Voordat u begin werk, moet u dus die algemene beginsels van die aansluiting van hierdie toestel bestudeer, want verkeerde verbinding sal skade aan toerusting tot gevolg hê.
Instruksies
Stap 1
Om 'n aktiewe subwoofer aan 'n motorradio te kan koppel, moet dit aangedryf word. Gewoonlik word krag voorsien deur 'n motorbattery. 'N Subwoofer by lae-frekwensie-pieke kan baie krag verbruik, dus op hierdie oomblik is dit dikwels moontlik om 'n afname in die helderheid van die voertuig se ligte te sien.
Stap 2
Vir die veiligheid en beskerming van die elektriese stelsel van motors teen oorbelading, word dit aanbeveel om 'n kondensator te installeer, met inagneming van die polariteit. In die stroombaan moet dit parallel met die subwoofer staan. Vir brandveiligheidsdoeleindes beskerm hulle ook kortsluiting: 'n 40A-lont word op die positiewe draad geplaas wat van die battery na die subwoofer gaan, op 'n afstand van 40 cm vanaf die batteryterminal. Nadat u die bogenoemde voltooi het, kan u die subwoofer aan u motorradio koppel.
Stap 3
Aangesien die subwoofer in hierdie geval aktief is, beteken dit dat dit 'n ingeboude versterker het. Daarom is geen addisionele eksterne versterkers nodig om 'n aktiewe subwoofer aan 'n motorradio te koppel nie. Om dit aan die radio te koppel, is daar 'n RCA-koppelvlak (ook bekend as 'tulp').
Stap 4
As die motorradio nie 'n spesiale uitgang het om 'n subwoofer aan te sluit nie, moet dit gekoppel word aan standaard luidsprekeruitgange, maar terselfdertyd is dit nodig om 'n laegdeurlaatfilter in die omgewing van 20-250Hz te gebruik.. Dit word gedoen sodat die subwooferluidspreker slegs 'n sekere frekwensiebereik weergee, dit het 'n positiewe uitwerking op die klankgehalte en die frekwensierespons van die toerusting word behoue gebly.
