Die paneelbord van die motor is die deel wat die meeste blootgestel word aan meganiese spanning. Daarom moet dit vervang of herstel word. Dit is beter om die torpedo self af te breek om nie ekstra geld in die diens te veel te betaal nie.
Nodig
- - skroewedraaiers;
- - sleutels;
- - katoen handskoene.
Instruksies
Stap 1
Ry jou Mazda in die motorhuis in. Maak die enjinkap oop en gooi die negatiewe pol van die stoorbattery weg en laat die voertuig dus van krag raak. Maak die voordeure soveel moontlik oop. As hulle nie in hierdie posisie is nie, moet u dit met 'n hout- of rubberblok tussen die deur en die bak insit.
Stap 2
Verwyder alle plastiekbedekkings en dekoratiewe onderdele. Dit word aan plastiekklinknaels geheg wat maklik verwyder kan word. Soek die klein boutjies onder die deksels op die middelkonsole. Skroef hulle los. Verwyder alle knoppies en klimaatbeheerknoppies. Dit is ook nodig om die stuurkussing te verwyder. Onder is 'n huisie met 'n squib en airbag. Trek die stekker versigtig uit en haal dit uit die uitsparing.
Stap 3
Verwyder die moer wat die stuurwiel aan die as vasmaak. Verwyder die stuurwiel en alle skakelaars van die stuurkolom. Laat sak die stuurkolom so ver as moontlik af. Soek nou al die skroewe wat die torpedo aan die bak vasmaak. Skroef hulle los. Teken die ligging van elkeen op papier aan om verwarring te voorkom wanneer u weer bymekaarkom.
Stap 4
Sit 'n bietjie krag in en trek die torpedo 'n bietjie na jou toe deur aan sy kante te trek. Dit moet uit die koppe spring. Ruk die torpedo nie te hard om te voorkom dat die drade beskadig word nie. Soek die draadkussings aan die agterkant. Merk hulle versigtig en ontkoppel dit. Maak seker dat niks anders die torpedo vashou nie. Trek dit versigtig deur die deur aan die regterkant.
Stap 5
Vergadering moet onderstebo gedoen word. Volg die konsekwentheid. Kontroleer elke bout 'n paar keer, want swak aangedraai onderdele veroorsaak onaangename ratels tydens die beweging.
