Koppelaar is een van die besigste stelsels in 'n motor en daarom kom daar 'n tyd dat probleme met ratskakeling begin verskyn. Volgens baie ervare motoriste moet u hul besluit nie onbepaald uitstel nie.
Instruksies
Stap 1
Die tekens van glip van die koppeling kan die kenmerkende reuk van die wrywingsvoerings wees. Daarbenewens kan u sien dat u motor buitengewoon stadig versnel, en dat die koppelaar moeilik is om aan te skakel. Die koppelaarpedaal kan sy beweging aansienlik verminder of heeltemal verloor.
Stap 2
Koppelingsprobleme kan veroorsaak word deur olierige of oormatige slytasie op die wrywingsvoerings, sowel as wrywing tussen die drukplaat en vliegwiel. U kan olierige voerings self met petrol was, en die wrywingsvoerings moet by 'n motordiens herstel word. Oorverhitting van die koppelaar kan veroorsaak dat die drukvere verswak.
Stap 3
Die volgende ernstige fout in die koppelaar is dat dit onvolledig is. As u ratte wissel, kan u voel dat die koppelaar 'lei'. In hierdie geval sal die vryspeling van die ratkruk en die koppelaarpedaal baie korter word as normaal.
Stap 4
Ander oorsake van wanfunksionering kan wees wat in die hidrouliese stelsel vasgevang is of werkvloeistof lek. U kan die koppelingslytasie uitvind deur die aangedrewe skyf te ondersoek. As dit kromgetrek en skeef is, maak dit reguit of vervang dit.
Stap 5
Soos u weet, skakel die koppelaar op alle diensbare motors glad. Die voorkoms van rukke en skokke in die transmissie as dit begin, kan dui op die oliën of verslyting van die wrywingsvoerings of verlies aan elastisiteit van die bladvere. Dit is ook moontlik dat meganiese skade aan die oppervlak van die vliegwiel of drukplaataanvalle gevorm het. As dit so is, moet u voertuig dringend herstel word.
Stap 6
Koppelingslytasie word ook herinner aan die vassit van die handvatsel in die stutte of uitsteeksels van die drukplaat. As daar koppelingsgeraas is, moet u die koppelings-skakelaar hanteer, aangesien dit vernietig kan word, sowel as die aangedrewe plaat of torsie-demper, waarvan die onderdele verslyt het.