'N Motor enjin is 'n komplekse stelsel wat bestaan uit baie komponente, elk met 'n ander funksie. Die beheereenheid speel 'n belangrike rol in die optimalisering van enjinprestasie.
Instruksies
Stap 1
Die enjinbeheereenheid is die belangrikste struktuurelement van die enjinbeheerstelsel. Dit lees inligting van insetsensors en verwerk dit volgens 'n sekere algoritme, wat dit moontlik maak om verskillende enjinsisteme effektief te beheer. Danksy elektroniese regulering word die hoofparameters van die enjin geoptimaliseer: krag, brandstofverbruik, wringkrag, gassamestelling, ens.
Stap 2
Die ontwerp van die elektroniese enjinbeheereenheid bevat sowel hardeware as sagteware. Die hardeware-onderdeel bestaan uit elektroniese komponente, waarvan die hoof 'n mikroverwerker is. Dit is hierdie komponent wat, met behulp van 'n analoog-na-digitale omsetter, die analoogseine van die sensors omskakel in digitale.
Stap 3
Die sagteware van die elektroniese besturingseenheid bevat funksionele en beheer-rekenaarmodules. Die funksionele module ontvang seine van sensors, verwerk dit en genereer 'n beheeraksie op die aandrywers. Die beheermodule kontroleer die uitgaande seine en korrigeer dit indien nodig, tot die enjin heeltemal stop.
Stap 4
Moderne beheereenhede is programmeerbare elektroniese toestelle en kan handmatig deur die gebruiker ingestel word. Die herprogrammering is nodig wanneer die enjinontwerp verander word (afstem), wanneer 'n turboaanjaer, 'n tussenverkoeler, toerusting vir die gebruik van verskillende soorte brandstof, ens. Daarin geïnstalleer word.
Stap 5
Die elektroniese beheereenheid verrig verskillende funksies in verskillende stadiums van die enjinbedryf. As die ontsteking byvoorbeeld aangeskakel is, beheer dit die brandstofinspuiting en verstel die gashendel. Tydens die aktiewe werking van die enjinstelsels reguleer die elektroniese beheereenheid die samestelling van uitlaatgasse, gasdampe, reguleer die hersirkulasiesisteem en kleptydreëling, en monitor ook die temperatuur van die koelmiddel.
Stap 6
Die beheereenheid kommunikeer met verskillende elektroniese stelsels van die motor, insluitend sluitweerremstelsel, outomatiese transmissie, passiewe veiligheidstelsel, diefweringstelsel, klimaatbeheer, ens. Hierdie uitruil van inligting word met behulp van 'n spesiale CAN-bus gedoen, wat individuele beheereenhede kombineer.
