Die hoofremsilinder is die belangrikste deel van die remstelsel van die voertuig, dit is hy wat op die oomblik van die rempedaal die remvloeistof versprei en aan die stroombane voorsien.
Nodig
- - nuwe remcilinder;
- - sleutels ingestel;
- - tang;
- - remvloeistof;
- - lap.
Instruksies
Stap 1
In die oorgrote meerderheid motors is die remme-silinder in die enjinkompartement aan die bestuurder se kant geleë en aan die vakuumremversterker vasgemaak. Sommige ouer modelle het nie 'n vakuumremversterker nie, en daarom is die remmeersilinder direk aan die bak van die motor vasgemaak.
Die proses om 'n silinder op verskillende motors te vervang, het geen fundamentele verskille nie; daar is slegs kenmerke van die bevestiging van sekere komponentkomponente.
Stap 2
Die prosedure word die maklikste in 'n kykgraaf uitgevoer. Ry die motor in die gat, sit die handrem en maak die enjinkap oop. Die eerste stap is om die remvloeistof uit die loop te verwyder. Om dit te doen, kan u 'n rubberbol gebruik. Giet die uitgepompte vloeistof in 'n voorbereide houer. As die vloeistof nie besmet is nie, kan dit weer gebruik word.
Stap 3
Skroef die 3 moere los wat die pype aan die silinder bevestig. Sommige remvloeistof kan daaruit dreineer, laat dit uit die pype dreineer en dit na die kante neem. Afhangend van die motor se merk, word die pype bo-op of aan die kant van die hoofremsilinder gemonteer. Daarbenewens wissel die aantal.
Stap 4
Maak die slangklemme van die remvloeistofvat los. In ander motors is daar miskien nie slange beskikbaar nie, dikwels word die loop direk aan die remmeester gemonteer. Afhangend van die toestel, moet u die slange verwyder of die trommels loskoppel.
Stap 5
Verwyder die twee moere wat die remmeesilinder aan die remboosterbehuizing bevestig. Verwyder die ou remcilinder.
Stap 6
Vee die installasieterrein van die hoofsilinder saggies met 'n skoon lap af. Installeer 'n nuwe remcilinder. Stel die stelsel weer in die omgekeerde volgorde van verwydering.
