Gedurende die koue seisoen kan veranderinge in temperatuur en hoë humiditeit die toestand van die motor negatief beïnvloed. Kondensasievorms kan in die liggaam roes of sommige stelsels beskadig. Daarom is dit belangrik om die keuse van parkeerplek ernstig op te neem.
Garage Complex Dit is verreweg die beste opsie. Dit het al die nodige toestande vir gemaklike opberging as gevolg van konstante temperatuur, goeie ventilasie en droogte. Nie alle motorentoesiaste kan dit egter bekostig nie. So 'n motorhuis kos miskien nie goedkoper as 'n mediumgrootte buitelandse motor nie, en in sommige streke is daar glad nie verhitte parkeerplekke nie. motor van skielike temperatuurveranderings. U moet ook 'n rooster of 'n ventilasievenster bou: danksy die goeie ventilasie van die kamer, bespaar u die motor teen kondens. nie in die buitelug ophoop nie, alhoewel die sonstrale die verfwerk aansienlik benadeel … U loop dus die gevaar van korrosie. 'N Afdak kan help om sulke probleme te voorkom, om die motor teen neerslae en die son te beskerm. As u 'n privaat huis het, is dit nie moeilik om dit naby te bou nie. "Shell" "Garage shell" in terme van die mate van beskerming - selfs erger as die gewone parkeerplek op straat. Die mure van hierdie gebou word te vinnig warm en koel net so vinnig af, daar is geen normale ventilasie nie. Die motor, wat in die nag aangebring word, sal stadig afkoel en die koue 'dop' warm maak. Die klein ruimte en die gebrek aan ventilasie sal uiteindelik tot kondensasie lei, wat die bak en enjinkompies sal vernietig. Bedekking Die ergste ding wat u met u motor kan doen, is om dit met 'n deksel te bedek. Vog vorm onmiddellik tussen die liggaam en die bedekking en word geleidelik in ys. Hierdie ysskaal brei uit en krimp, afhangende van die temperatuur, beskadig die verfwerk en lei tot krake, wat nie net die voorkoms van die motor bederf nie, maar ook korrosie veroorsaak.
