Om 'n tegniese inspeksie te slaag, is nodig om ernstige tegniese probleme in die voertuig te identifiseer. Dit maak nie saak hoeveel u hierdie lang prosedure wil vermy nie, die eienaar van die motor het dit eerstens nodig.
Alle nuwe motors en voertuie ouer as drie jaar word jaarliks aan 'n tegniese inspeksie onderwerp. Na die verstryking van drie jaar in die verkeersdepartement, met die aanbieding van die ou tegniese inspeksiekoepon, sal die geldigheid daarvan outomaties met nog een jaar verleng word. Daarna sal u jaarliks 'n inspeksie moet ondergaan.
Om die tegniese inspeksie te slaag, moet u die vereiste dokumente indien. Kry 'n mediese sertifikaat van die bestuurder wat bevestig dat u mag bestuur. U kan 'n bestuurder se mediese kommissie slaag by enige gelisensieerde mediese instelling. Voordat u 'n sertifikaat van die narkologiese en neurologiese apteke ontvang dat u nie geregistreer is nie.
Gee die dokumente vir die motor aan die verkeerspolisie-afdeling voor om onderhoud te ondergaan - titel, registrasiesertifikaat, paspoort, mediese sertifikaat, 'n voorheen uitgereikte tegniese inspeksiekoepon (indien enige). U sal betaaldokumente ontvang om die staatsbelasting te betaal. Nadat u die faktuur betaal het, sal u dokumente ontvang vir die versending van die MOT - 'n tegnologiese kaart wat u aan die inspekteur sal voorlê.
Neem die tou vir die MOT in die kassie. Soos uit die praktyk blyk, is dit heel moontlik om binne een dag 'n tegniese inspeksie te ondergaan. Terloops, u kan letterlik 'n uur voor die sluiting van die afdeling kom en die inspeksie sonder enige rye deurgaan. Maar in hierdie geval is dit beter om vooraf dokumente te bekom. Die piek word in die oggendure waargeneem.
Maar die belangrikste voorwaarde vir 'n suksesvolle inspeksie is die tegniese diensbaarheid van die motor. Kontroleer self die werking van alle eenhede en maak foute reg. Begin met die werk van beligtingstoestelle - groot en groot straal, afmetings, flikkerligte, kamerbeligting. As die motor aangeskakel word, moet die motor nie "rook", rook, of stop nie. Die inspekteurs let veral op die bruikbaarheid van die remstelsel. As u nie seker is of die remstelsel van u motor normaal is nie, moet u 'n voorlopige diagnose by 'n onafhanklike tegniese sentrum doen.
