Die ontstekingspoel is een van die belangrikste tegniese komponente van enige motormerk. 'N Onderhoudbare ontstekingspoel is 'n waarborg vir ononderbroke werking van die motor.
Die onstabiele werking van die enjin van die binnelandse motor Lada Priora kan van baie faktore afhang, en die mislukking van die ontstekingspoel is een daarvan. As 'n reël help die geluid van die enjinwerking om die breuk van die spoel te diagnoseer. As hierdie onderdeel buite werking is, begin die motor "verdriedubbel", met ander woorde, dit werk nie op volle kapasiteit nie.
Natuurlik, as die ontstekingspoel onklaar raak, moet u onmiddellik met 'n motordiens in verbinding tree. Maar as 'n onderbreking op die pad voorkom, kan u dit self probeer hanteer. Dit is heel moontlik om 'n klein foutjie self te identifiseer en op te los.
Foutdefinisie
As die enjin skielik begin "verdriedubbel", dan is die eerste ding waaraan u aandag moet gee, die voorkoms van die ontstekingspoel. Tekens dat die onderdeel oorverhit en uiteindelik uitgebrand het, is spore van vervorming op die liggaam, skeure en onreëlmatighede op die plastiekoppervlak.
Om die ontstekingspoel te kontroleer, moet u 'n multimeter gebruik om die toestel na weerstandstoets af te skakel. Daarna moet die kontakte van die multimeter gelyktydig aan die eerste en derde kontakte van die onderdeel geheg word en sodoende die weerstand daarvan ontdek. As die spoel in 'n goeie toestand is, moet die toestel 'n waarde van ongeveer 0,5 Ohm toon met 'n klein toleransie.
Die volgende stap om die ontstekingspoel te diagnoseer, is om die sekondêre bedrading van hierdie deel na te gaan. Om hierdie prosedure uit te voer, moet u die veer in die ontstekingspoeldop met 'n rooi peilstok aanraak. 'N Swart sonde moet aan die tweede kontak gekoppel word. As die lesings van die toestel ver van die waarde van 340 kOhm is, is dit in hierdie geval nie baie goed nie - dit lyk of die spoel uitgebrand het.
As die lesings van die multimeter ooreenstem met die norm, is die ontstekingspoel waarskynlik in goeie orde, en die enigste ding wat gedoen moet word, is om die isolasie daarvan te versterk. Om dit te doen, benodig u 'n spesiale krimpkousbuis (moet by elke bestuurder in voorraad wees) wat moet opwarm en op 'n katrol moet sit. Hierdie prosedure sal help om die probleem van moontlike lekstroom op die Prior die hoof te bied.
Beter om veilig te wees
Na die verstryking van die waarborgperiode, is die ontstekingspirale (daar is vier van hulle op die Lada Priora-motor - een vir elke silinder). Wanneer u self die ontstekingsspoel vervang, moet u die voertuigmassa afskakel - op hierdie manier word die risiko van skade aan die elektronika beperk.
Die gemiddelde hulpbron van 'n hoëgehalte-ontstekingspoel (meestal ingevoer) is ongeveer honderdduisend kilometer.
