'N Moderne motor is 'n kombinasie van uitstekende aërodinamiese eienskappe, 'n ekonomiese toerusting en 'n gemaklike kajuit waarin die bestuurder en sy passasiers heeltemal veilig voel. Daar is egter nog 'n belangrike faktor, waarsonder die beweging van enige aangedrewe voertuig nie eers teoreties voorgestel kan word nie. Dit is betroubare en doeltreffende remme, waarvan die korrekte werking verseker word deur remblokke van hoë gehalte.
Soos u weet, hoe vinniger 'n motor ry, hoe langer is die remafstand. Die eienaars van bekende motorhandelsmerke doen hul bes, sodat die aantal meters wat deur die remmotor afgelê word, slegs afhang van die reaksie van die bestuurder self. Hulle is besig om die remstelsel voortdurend te ontwikkel en te verbeter, en vergeet natuurlik nie die remblokkies nie, waarvan die lewens van mense grootliks afhanklik is.
Die kussings bestaan uit 'n raam en wrywingskussings. En as die raamwerk as 'n strukturele onderdeel vir 'n taamlike lang tyd nie aanmerklik gemoderniseer is nie, dan verander die voerings inteendeel hul samestelling en die persentasie chemiese elemente. Motorondernemings wat remblokkies vervaardig, steek die formulering en data oor die chemiese elemente wat in hul produkte gebruik word, noukeurig vir mededingers weg. En vir ingenieurs - ontwikkelaars van nuwe tegnologieë vir die vervaardiging van wrywingsvoerings, word daar in die individuele kontrak ernstige beperkings voorgeskryf. In die besonder word dit verbied om die werkproses, sowel as die finale produkte van die onderneming, op enige manier te bespreek of te beskryf, ten einde die moontlikheid van die lekkasie van inligting oor die materiaal wat gebruik word in die vervaardiging van remblokkies, uit te sluit.
Daar is 'n verdeling van die samestelling van die wrywingsmengsel in organiese, asbes en nie-asbes elemente. Dit is grotendeels arbitrêr, aangesien die werkmengsel in werklikheid uit meer as 15 komponente bestaan. Nadat hierdie komponente in 'n sekere verhouding gekombineer is, word die mengsel in spesiale vorms gegiet en eers met koue en daarna met 'n warm metode gepars. Die geparsde deel word gemaal en ondergaan dan gehaltebeheer.
Die betroubaarheid van die wrywingsmateriaal sowel as die skoon skuur van die onderdeel is baie belangrik vir die bestuur van veiligheid. Groot kragte en vragte werk op die pads tydens rem. Hulle werk immers net as gevolg van die wrywingskrag, letterlik draai dit om die remskyf en dwing dit om te stop. In hierdie geval kom die sterkste vibrasies voor, en die oppervlaktemperatuur styg skerp, wat nie net die wrywingsvoerings kan beïnvloed wat eenvoudig uitgevee word nie. Daarom is een van die belangrikste kenmerke van die voeringsmateriaal wapening, wat die weerstand van die wrywingsmengsel teen wrywing en hoë temperature verhoog.
