In die koue seisoen, wanneer u brandstof met lae gehalte brandstof aangevul het, word 'n bevrore enjin in die oggend 'n uitdaging vir die motoris. In die strewe na die doel om die enjin aan te sit, word die kerse gewoonlik afgeskroef, wat op hierdie oomblik dikwels oormatig met brandstof bevochtig word.
Nodig
- - kersleutel,
- - tang,
- - 'n bron van oop vuur.
Instruksies
Stap 1
Nadat hy al die kerse afgeskroef het en seker gemaak het dat dit nie geskik is om 'n vonkontlading tussen die elektrodes weer te gee nie, verstaan die motoris dat die kerse moet aansteek. Andersins sal die aanskakel van die enjin waarskynlik nie werk nie.
Stap 2
Die ideale oplossing vir die probleem wat ontstaan het, is natuurlik om kerse oor die vlam van 'n gasstoofbrander te verbrand. Tydens die bak van die elektrodes word die kers deur die tang in die brandervlam gehou. Nadat die vlam en rook opgehou het om van die kers se romp uit te kom, hou die brand op en begin die volgende een.
Stap 3
Hierdie metode om die elemente van die ontstekingstelsel te bereken, is relevant wanneer die motor in sy eie tuin geparkeer word of nie ver van die woonplek nie. Maar wat van diegene wat 'n motor het, 'oornag' op 'n betaalde parkeerterrein, wat nog 'n geruime tyd bereik moet word?
Stap 4
In hierdie geval kan die kerse op die volgende manier aangesteek word: - maak 'n klein stukkie natuurlike materiaal nat met petrol;
- neem dit weg van motors;
- neem voorsorgmaatreëls, steek 'n doek aan wat brandstof bevat en plaas alle kerse in die vuur.
Stap 5
Na voltooiing van die kalsinering word die vonkproppe met 'n skoon lap afgevee en in die silinderkop vasgeskroef.
