Ligte allooiwiele is 'n waardige versiering vir motorwiele en 'n bron van trots vir fynproewers van outomatiese instelling. Hulle is pragtig en oorspronklik. Kenners verseker dat sulke wiele die ooglopende voor- en nadele het. En dit moet in ag geneem word wanneer u 'n aankoopbesluit neem.
Ligte allooiwiele (of, soos dit in die gewone taal genoem word, giet) is wiele wat van liggewig materiaal gemaak is. Hulle is meestal gebaseer op aluminium, maar soms is daar opsies wat uit magnesium gemaak word. Hulle word ook gereeld volgens die vervaardigingsmetode verdeel in gegote en gesmede. Gietwerk word in 'n vormskyf gegiet, en vervalste skywe word vervaardig deur industriële warmstempel.
Voordele van allooiwiele
Aluminiumwiele word onderskei deur hul spesiale skoonheid en oorspronklikheid. Die ontwerp is heeltemal uiteenlopend en dit sal nie moeilik wees om geskikte opsies vir u motor te vind nie.
Boonop is allooiwiele 15-30% ligter as standaardstempel. Dit verbeter die hantering van voertuie, help om die motor stabieler te word op die pad, verbeter die versnellingsdinamika en verminder die brandstofverbruik. 'N Ligte wiel keer vinnig terug na sy oorspronklike posisie nadat dit 'n slaggat of gat getref het. Dit lei tot 'n verbetering in die veringprestasie. Draai 'n wiel met 'n ligte skyf met minder moeite.
Aluminiumgietwerk het beskermende eienskappe as dit weens die gevormde oksiedfilm teen korrosie beskerm word. En sodat die film nie die voorkoms van die wiel bederf nie, word dit spesiaal behandel met 'n multi-laag vernislaag.
As gevolg van die feit dat hulle 'n hoë termiese geleidingsvermoë en lugvloei van hoë gehalte het, maak die skyfies die remstelsel van die motor perfek af, en beskerm die kussings teen oorverhitting.
Nadele van allooiwiele
Die grootste nadeel van ligte wiele word tradisioneel hul buitensporige broosheid genoem. Hulle vervorm nie tydens die impak nie, maar breek dadelik. Ons praat natuurlik van baie sterk houe wat gebeur as u byvoorbeeld met 'n hoë spoed 'n gat slaan. Die stempel in hierdie situasie buig eenvoudig en die ligte wiel word vir vervanging gestuur.
Dit is die moeite werd om hierdie feit te oorweeg en om versigtiger te probeer ry, want as 'n skyf vernietig word, bly jy eintlik sonder een wiel in jou motor, en dit is 'n baie ernstige probleem wat lei tot die verlies van voertuigbeheer.
U moet ook verstaan dat as u alles moet verander in geval van vernietiging van een skyf, veral as u oorspronklik die mees oorspronklike en ongewone skyfies gekies het. Daarbenewens kan jy nie in die winter op gegote wiele in kombinasie met lae profielbande ry nie. Eerstens, as gevolg van sneeudrywe, verhoog die waarskynlikheid dat die randsteen lateraal beskadig word. En dit sal die hele voorkoms van die skyf onmiddellik vernietig. Tweedens raak die sneeuskyf verstop, word vuil en verloor al sy aantreklikheid. Derdens het die reagense wat mildelik op straat gesprinkel word, die toestand van die verf negatief. Bande met lae profiel is ook nie die beste opsie om op ys en sneeu te ry nie.
Kenners sê dat dit maklik is om 'n vals te koop as gevolg van die voorkoms van allooiwiele en hul gewildheid. Daarom is dit beter om rolverdeling te kies in 'n onderneming met 'n kundige persoon wat u sal help om die hoogste gehalte en betroubare skywe vir u te kies.
