Die half-as-eenheid met die laer word vervang met 'n verhoogde, in vergelyking met die gewone, geraas van die agterwiele van die VAZ 2106-motor, beide in 'n reguit lyn en in die draai. In hierdie geval is daar 'n verhoogde aksiale en radiale terugslag van die semiaxis.
Nodig
- -Sleutel vir wielmoere
- -Kop "op 17"
- -Uitbreiding
Instruksies
Stap 1
Verwyder die wiel en remtrommel.
Stap 2
Draai die asasflens totdat die gate in die groot deursnee in lyn is met twee (van vier) remskermmoere. Skroef die moere los en haal die veerwassers uit.
Stap 3
Draai die asasflens 90 ° totdat die gate in groot deursnee saamval met die ander twee remskermmoere, draai dit uit en verwyder die veerwassers.
Stap 4
Bevestig die remtrommel met die buitekant aan die asflens met twee wielboute. Draai die boute met die hand vas. (Die boute mag nie met ongeveer 5 mm gedraai word om te verseker dat die trommel as traagheidsmassa versnel nie. Wees versigtig om die remtrommel nie te beskadig nie.)
Stap 5
Trek (nie heeltemal nie) die as van die agterasbalk met 'n skerp ruk na jouself.
Stap 6
Verwyder die twee wielboute en verwyder die remtrommel van die asasflens.
Stap 7
Verwyder die as van die agterassteun.
Stap 8
Installeer 'n nuwe semi-as-eenheid met laers op 'n VAZ 2106-motor in die omgekeerde volgorde van verwydering.
