Tot onlangs is LED's slegs in bochten of remligte van 'n motor geïnstalleer. Tans word sulke monsters reeds vervaardig wat prakties nie minderwaardig is as gloeilampe nie. U kan ook die beligtingstelsel van u motor self verbeter.
Instruksies
Stap 1
U kan selfs self LED-kopligte op u motor installeer. 'N Ligte probleem om sulke kopligte aan te sluit, is dat dit nie direk aangedryf word nie (vanaf 'n 12V-battery), maar deur 'n stroombegrenzer (weerstand en diode). Hier verrig die kondensator en die diode 'n beskermende funksie en die weerstand beperk die stroom (tot by die LED-gradering). As u 'n meer perfekte limiet wil maak, moet u dit met behulp van LM317-mikrokringe saamstel.
Stap 2
In hierdie stroombane hang die helderheid van die LED's min af van die batteryspanning. Hierdie stroombane kan beide in 'n motorfietslig met 'n 6-volt-battery en in 'n 12-volt-koplig werk. As u die weerstandswaarde van die weerstand met 1 Ohm verander, verander dan die stroom wat deur die LED's gaan, en dus die helderheid. As u nie genoeg helder LED's vir u kopligte het nie, moet u die ligte net in u koplampe aanbring.
Stap 3
Dus in hoofligte, waar die aantal LED's 24 stukke is, is die helderheid van die module 40 Cd, die helderstroom 400 lm. In teenstelling met ander soorte koplampe, het LED-koplampe 'n baie lang lewensduur, en hulle verbruik boonop drie keer minder energie as gloeilampe, het 'n verhoogde vloed en 'n helder lig. Hulle het geen verwarmingselemente nie. Al die bogenoemde stel u in staat om die optika en elemente van die motor in 'n goeie toestand te hou, aangesien daar geen groot hittevrystelling is nie, wat die geval is met standaard gloeilampe.
