'N Motor is 'n vervoermiddel. Presies. Maar as dit by die nuutste generasie supermotors kom, is die eerste gedagte dat 'n motor 'n luukse item is, en dan eers 'n manier om baie vinnig te beweeg.
"Al wat blink, is nie goud nie", lui die spreekwoord. Maar dit verloor sy betekenis as dit by die duurste supermotors kom. U kan net oor hulle sê: "Hulle skyn, en absoluut alles is goud werd." Baie supermotors is so cool dat selfs diegene wat hul kaggels met $ 100-rekeninge afvuur, dit nie kan bekostig nie. Die punt is dat die vervaardigingsonderneming soms self besluit wie die eienaar van sy breinkind sal wees. So byvoorbeeld tree die Ferrari-onderneming op. Dus, die boheemse sewe, wat die hele wêreld met sy ongelooflike en duiselingwekkende sjiek verower het. Gaan!
Lamborghini Veneno
In 2013 het die Italiaanse onderneming Lamborghini 'n miniserie van die ongelooflike en ultramoderne sportmotor Lamborghini Veneno geskep en vrygestel. Ek moet sê dat dit nie net 'n miniserie is nie. Dit bestaan uit slegs drie voertuie. Die koste van elk is 3.400.000 euro. Dit is nie verbasend dat die eienaars van sportmotors lank voor hul wenner verskyn het nie. Die motor het 'n plons gemaak en letterlik almal met 'n oorverdowende voorkoms in 'n dwaasheid gedryf. As die ruimteskottel skielik by die uitstalling verskyn, sou dit waarskynlik nie opgemerk word nie, as die Lamborghini Veneno in ag geneem word.
'N Bietjie oor die naam van hierdie drie "skoonhede". Veneno is Spaans vir gif. Dit was die naam van die bul, wat ongelooflik aggressief was. In 1914, in die Spaanse stad Sanlúcar de Barrameda, het Veneno se bul die beroemde stiervegter Jose Rodriguez in 'n stiergeveg doodgemaak. Analogies is die voorkoms van die supermotor nie minder aggressief as die prototipe nie. Sy voorkoms is ongelooflik, uit watter hoek jy ook al lyk. Alles hier is op die randjie van 'n oortreding. Dit lyk in 'n ander oomblik en die sportmotor sal soos 'n pypluis verdwyn of wegsmelt soos 'n wonderlike droom. Deur die oë van die skitterende glans te sluit en weer oop te maak, verskyn 'n "duiwelse" voorkant met Y-vormige kopligte, 'n hurkende silhoeët met onverklaarbare wielboë en 'n dreigende kiel op die dak. Al hierdie uitdrukking word aangevul deur 'n groot verwoester, streng met asemrowende lanterns en 'n indrukwekkende diffuser.
Mercedes-Benz Maybach
Hierdie 'rasegte aantreklike' is spesiaal ontwerp as 'n sportmotor vir miljoenêrs. Die koste daarvan is $ 8,000,000. U kyk daarna en u besef dat hierdie tegniese wonder nie net 'n middel is nie, selfs vir baie vinnige beweging, maar feitlik 'n lewende organisme met sy eie komplekse karakter. En u het merkwaardige krag nodig om hierdie vaardige 'perd' te verower.
Ferrari Sergio Pininfarina
Die Italiaanse onderneming Ferrari het 'n reeks supermotors uitgereik ter nagedagtenis aan die groot Sergio Pininfarina, wat op 3 Julie 2012 oorlede is. Hy was die talentvolle hoof van die Pininfarina-huis en 'n internasionaal bekende motor-motorontwerper. Die basis vir hierdie nuwe produk was die Ferrari 458 Speciale-konsep. Die nuutste supermotor verskil van die basiese motor deur die teenwoordigheid van beglazing en 'n moderne aangepaste ontwerp. Soortgelyk aan die 1965-prototipe Ferrari Dino, wat die eerste solo-projek van Sergio Pininfarina van Ferrari was, asook die Mythos- en Modulo-konsepmotors, is die ontwerp van hierdie supermotor 'n motor wat die absolute suiwerheid van die ontwerp toon. Dit word bereik deur die gebruik van eenvoudige en sensuele elemente. 'N Mens kry die indruk dat die skeppers doelbewus die "verfyning" van vorms en interne inhoud laat vaar het. Maar dit het die motor nie minder deftig gemaak nie. Ferrari het sedert 2015 ses Sergio-eenhede gebou en dit aan uitgesoekte klante verkoop. Elkeen kos $ 5.000.000. 'N Arabiese sjeik word een van die eerste eienaars van Ferrari Sergio Pininfarina-motors. Hierdie 'ysterperd' is op die dag van die première in Abu Dhabi aan hom gegee.
Koenigsegg CCXR
Hierdie supermotor wat deur Koenigsegg vervaardig word, het een van die duurste motors geword. Die koenigsegg-baster is 'n "groen" weergawe van die CCX, met 'n herontwerpte tweekamer-aanjaer, met 'n V8-enjin van die CCX, wat beide E85 of E100 (etanol) biobrandstowwe en standaard 98-oktaan-petrol gebruik. vinnigste in die wêreld se reeksproduksiemotors. In 2010 het die Swede die Koenigsegg CCXR Trevita vrygestel. Dit het 'n liggaam wat van koolstofvesel en 'n trevita-diamantlaag gemaak is. Vertaal uit Sweeds, beteken hierdie naam "drie blankes". Die koste van die sportmotor Koenigsegg CCXR Trevita is 4.850.000 Amerikaanse dollar.
Lykan HyperSport
Dit is 'n Libanese hipermotor wat deur Wolf Motors beperk word. Die maatskappy, wat in 2012 in Libanon gestig is, is nog redelik jonk, maar het homself al luidkeels aan die hele wêreld verklaar. Die hipermotor is al 6 jaar ontwikkel deur Libanese motorspesialiste. En dan, deur die gesamentlike pogings van Arabiese, Libanese, Franse en Italiaanse ingenieurs, is die model van hierdie supermotor afgehandel. Vandag word die maatskappy na die VAE verskuif. Die eerste model is in 2013 in Monaco aangebied. Later het die reeksprototipe aan die Qatar International Motor Show deelgeneem. Die reeks het bestaan uit die produksie van motors met 'n hoeveelheid van 7 eenhede per jaar. Sjeik van Katar, Yavan bin Hamad Al Thani, het die eerste koper van Lykan HyperSport geword. Die koste van hierdie motor was 3,4 miljoen Amerikaanse dollar.
Vivere Diamond Edition
Hierdie supermotor, vernoem na die legendariese renjaer Pierre Veyron, wat die wedloop in 1939 gewen het, verskyn in 2014 en is in 'n vriendelike tandem tussen Bugatti (Frankryk) en Mansory (Duitsland) vervaardig.
Mansory is 'n Duitse luukse motorveranderingsonderneming. Die hoofsentrum is in Brand geleë. Benewens hierdie motors, is hy besig met die instel van supermotors, SUV's en motorfietse. Die effek van die uitgawe is ongelooflik. Moti se nuwe Vivere Diamond Edition-motorhuis het 'n super-vormige gemodifiseerde spatbord, 'n ingekorte enjinkap, 'n opvallende voorskoot en 'n splinternuwe koolstofveselbult vir ekstra afwaartse krag. LED-dagryligte wat in die dashboard geïntegreer is, en nuwe luginlate met wenkbrou-optika, skep 'n moderne, nuwe inslag op wat nou klassiek is. Die koste van die model is $ 3,4 miljoen.
Aston Martin Valkyrie
Die Valkyrie is die eerste kragtige motor van Aston Martin, en die onderneming het baie moeite gedoen om die skepping daarvan nie net wonderlik te maak nie, maar ook vinnig en veerkragtig. Reeksproduksie van 150 motors word beplan, maar almal het reeds eienaars. Die koste van hierdie model is $ 3,2 miljoen, insluitend die aflewering van die voertuig, vanaf 2019. Die Valkyrie is een van die duurste motors ter wêreld, en die prys is goed geregverdig deur die kombinasie van Red Bull se Formule 1-ervaring met Aston Martin se erfenis om 'n opspraakwekkende motor met uitstekende padverrigting te skep.
Al hierdie voertuie is ongetwyfeld die onderwerp van absolute luuksheid en gemak. Hulle het 'n ernstige krag en voorpuntontwerp. En alhoewel die meeste motors in hierdie klas dit nie kan bekostig nie, en hulle dit net kan droom om 'n aandenkingsfoto op hul pragtige agtergrond te maak, maar as dit vervaardig word, het iemand dit nodig.
Wel, maar ernstig, as u na hierdie kunswerke kyk, kan u dit nie anders noem nie, trots op die menslike verstand en wonderlike menslike vermoëns word in die hart gebore. Almal het tot onlangs toe per perdvervoer beweeg en daarin geslaag om tydens die reis 'groot te word en oud te word'. En vandag kruis groot afstande amper met die ligspoed.
