Binnekort word beplan om die prosedure vir die slaag van die rybewyseksamen aan te bring. Daar is besluit om die toetse vir toekomstige bestuurders te bemoeilik, aangesien die huidige stelsel as verouderd en te lojaal erken word.
Die teoretiese gedeelte van die eksamen ondergaan die volgende veranderinge: volgens die nuwe wetsontwerp hou elke fout in die antwoord vyf addisionele vrae in. Die eksamen sal as misluk beskou word as die eksaminator nie drie hoofvrae of een bykomende vraag beantwoord nie. Dit is volgens die verkeerspolisie 'n verpligte maatreël, volgens hulle ken 90% van die moderne bestuurders die padreëls baie sleg, gevolglik verwaarloos hulle dit. Die gevolg is 'n groot aantal ongelukke op Russiese paaie.
Die praktiese deel van die eksamen bly ook nie onveranderd nie, en hier is dit baie ernstiger as in die teoretiese blok. In plaas van die huidige verpligte drie take waaruit die eksamentoetse bestaan, sal toekomstige bestuurders gevra word om vyf oefentoetse af te lê. 'N Kandidaat van enige van die kategorieë (B, C, D) sal die volgende vaardighede moet toon: die vermoë om te stop en te begin beweeg; draai in 'n beperkte ruimte, draai agteruit; die vermoë om parallel te parkeer; draai reghoekig. Vir toekomstige motorfietsryers (kategorie "A") is 9 take van die praktiese gedeelte verpligtend.
Die nuwe projek bied nie die moontlikheid om eksamens weer af te lê as dit nie slaag nie. Miskien sal hierdie punt nie deur die Ministerie van Justisie goedgekeur word nie, dit is te hard met betrekking tot beginnerbestuurders. Alhoewel daar aan die ander kant die hoop bestaan dat sulke harde maatreëls sal bydra tot 'n ernstiger houding teenoor die saak van diegene wat besluit het om agter die stuurwiel te sit.
Die oefeneksamen word veronderstel om op snelweë met verskillende verkeersintensiteite gehou te word. Daar moet ook bygevoeg word dat die verkeerspolisie se pogings om die eksamenreëls te verander en dit onafhanklik van die menslike faktor te maak, in 2010 tot niks gelei het nie. Die projek is nie goedgekeur deur die Ministerie van Justisie en die Algemene Aanklaerskantoor nie..
