Byna alle bestuurders meen dat die opgelegde beperkinge op rook tydens bestuur, op onderhandelinge oor 'n selfoon tydens bestuur net die straf van dienswerkers is.
Kom ons probeer uitvind of dit so is en waarvoor al hierdie vereistes is.
· Musiek wat te hard in die motor aangeskakel word, lei daartoe dat die bestuurder nie 'n werklike beeld kan saamstel van wat rondom die motor gebeur nie.
· 'N Selfoon wat die bestuurder aan sy oor hou, skep 'n ware belemmering vir die tydige reaksie op 'n nie-standaard situasie. Per slot van rekening het 'n persoon net twee hande, maar hier moet jy stuur en die spoed skakel en die telefoon vashou. Om nie te praat nie, die inligting wat oor die telefoon ontvang word, kan 'n storm van emosies veroorsaak, wat die bestuurder se reaksie negatief sal beïnvloed.
· Aktiewe gesprekke met medereisigers laat die bestuurder ook nie toe om op die verkeersituasie te fokus nie. Verder as die bestuurder sy kop moet draai om te praat.
· Dit is streng verbode om skoonheidsbegeleiding te gebruik en grimering toe te pas tydens die bestuur.
· Dit word nie aanbeveel om die padkaart onderweg te bestudeer nie. As die bogenoemde dringend nodig is, moet u net langs die pad stop.
· Rook tydens bestuur word nie aanbeveel nie, aangesien gekonsentreerde rook in 'n beperkte ruimte die slymvlies van die oë negatief beïnvloed en dit die persepsie van die omliggende situasie sleg beïnvloed.
