Die begin van 'n heuwel is 'n moeilike vaardigheid om vir 'n beginnerbestuurder te bemeester. Maar ná 'n reeks praktiese oefeninge op die baan, bemeester hy vinnig. Die belangrikste ding is oplettendheid tydens die oefening en koördinering van aksies.
Instruksies
Stap 1
As die voertuig op die handrem, enjin aan en neutraal (handrat) is, moet u as volg te werk gaan. Skakel die eerste rat in en sit die gashendel stadig op dieselfde manier as wanneer u begin. Begin dan om die koppelaar saggies los te maak totdat die enjin twee keer so stil is. Hou op hierdie stadium die koppelaar vas en skakel die gas aan: hoe meer die helling, hoe meer voeg jy by. Terwyl u die versnellerpedaal vashou, laat u die handrem los en los die koppelaar so glad as moontlik.
Stap 2
Om te verhoed dat die enjin stop, moenie vergeet om die koppelaar te vertraag nie, voeg weer gas by, laat die handrem nie te laat los nie en doen die sekondêre loskoppeling van die koppelaar baie, baie stadig. As u die handrem vroeër los as wat nodig is, kan die voertuig agtertoe rol. In hierdie geval, stop dit met die voetrem.
Stap 3
As die motor met die enjin loop neutraal is, volg 'n soortgelyke, maar effens ander volgorde van aksies. Skakel die eerste rat in en laat die koppelaar stadig los totdat die motor begin bewe. Hou op hierdie stadium die koppelaar vas. Terwyl u die koppelaar vashou, laat u die voetrem los en druk die gaspedaal in. Laat die koppelaar nog gladder los deur die beweging van die motor met die petrolpedaal te beheer.
Stap 4
Om te verhoed dat die motor vassteek, moet u probeer om nie met u voet op die koppelaar te draai sodra u u ander voet van die rem na die gas beweeg nie. Oefen die oefening om u voet nie voortydig van die rem na die gas oor te plaas nie, om die versnellerpedaal nie te hard te druk nie en om die koppelaarpedaal nie weer te skerp los te maak nie
Stap 5
As u omgekeer die heuwel moet opbeweeg, volg dieselfde volgorde van aksies. Skakel natuurlik trurat in plaas van eerste rat. Draai u kop agteroor en kyk oor u regterskouer in die agterruit of agterdeurvensters.
Stap 6
Op motors met outomatiese ratkas is dit makliker om opdraand te beweeg. Skakel vorentoe-modus aan. Druk dan die gaspedaal met 'n krag wat ooreenstem met die steilte van die klim. Dan kan jy die handrem afskakel of die voetrempedaal loslaat. Werk in hierdie geval ook die koördinasie van aksies en die druk van die gaspedaal uit. Let daarop dat motors met 'n 'budget' outomaties terug kan rol as gevolg van die gly van die wringkragomskakelaar.
