Harde ryp in Rusland kan niemand amper verbaas nie. Die koue winter bring egter baie probleme vir motoriste mee. Immers, dikwels staan motors in 'n diep minus op straat in 'n situasie wanneer die vou-spieëls van die motor vries, die deurhandvatsels nie oopgaan nie, en in die algemeen begin die motor nie. Maar nie alle motoriste weet hoe om die gevolge van sulke verskynsels te hanteer nie.
Instruksies
Stap 1
As u motor so koud is dat u nie eers die deur kan oopmaak nie, moet u die motor begin herleef. Probeer eers om die slot met 'n sleutel oop te maak, nie met 'n alarmsleutel of 'n immobiliseerder nie. As die slot nie reageer nie, moet dit opgewarm word. Enige oop bron van vuur is hiervoor geskik: 'n aansteker, papier wat aan die een kant brand, of 'n spesiale motorproduk vir die ontdooiing van bevrore onderdele. Verskeie alkoholbevattende vloeistowwe word ook baie suksesvol gebruik. Maak die slot warm deur gereeld die sleutel te probeer plaas en draai. Vroeër of later sal u slaag.
Stap 2
As u motor alarm maak, moet u dit dadelik probeer afskakel nadat u die deure oopgemaak het. Hiervoor is daar 'n spesiale knoppie in die motor. Die belangrikste taak is om te onthou waar dit geleë is.
Stap 3
Die volgende toets dat u in 'n bevrore motor kan oorleef, is die weiering om die motor te begin. As u die sleutel in die ontsteking keer op keer draai, kan u nie die gedreun van die enjin hoor nie. Sodat die motor steeds kan begin, beveel kenners aan om die aansitter nie langer as 15 sekondes te bestuur nie. As die enjin gedurende hierdie tyd nie reageer op u pogings nie, wag 'n paar minute. Probeer dan weer. As die motor egter steeds nie begin na 3-4 pogings nie, moet u dit nie weer probeer nie. Anders kan u die enjin heeltemal verwoes.
Stap 4
Om nie met 'n bevrore enjin in 'n onaangename situasie te kom nie, moet u vooraf voorberei op die winter - koop 'n spesiale toestel om bevrore motorenjins op te warm. Hierdie verwarmer is 'n klein toestel wat van 'n 220 volt-netwerk voorsien word. Die koste daarvan is ongeveer 3000 roebels.
Stap 5
As u u ysterperd noukeurig dophou, sal dit makliker wees om die motor in winterryke te begin. Dit vereis dat die voertuig altyd 'n volgelaaide battery het. Slegs die beste motor- en transmissie-olie moet gebruik word. Soms beveel kenners aan om snags 'n bietjie petrol in die olie te gooi. Dit sal voorkom dat die belangrikste dele van die motor vries.
Stap 6
Aangesien die battery in die motor eers vries, kan u soggens van die probleme met die aanleg ontslae raak deur die battery bloot in hitte te neem.
Stap 7
Maak die deure oop nadat u by u bestemming aankom om te verhoed dat die glas in die motor vries. Staan 3-4 minute langs die motor terwyl die binnekant geventileer word. Op hierdie manier maak u die temperatuurverskil tussen 'n warm binnekant en koue buitelug gelyk.
