Moderne motoralarms kan nie net die voertuig teen diefstal beskerm nie, maar ook baie ander nuttige funksies verrig. Met die enjin-aanvangsalarm kan u die motor vanaf die afstandbeheerder aanskakel sonder om u huis te verlaat. Hierdie funksie is onontbeerlik in die koue seisoen en op motors met 'n dieselenjin wat lank opgewarm moet word.
Instruksies
Stap 1
Daar is alarms wat die enjin-outostartfunksie insluit, wat tydens die installering geprogrammeer moet word. As daar nie so 'n funksie is nie, kan u 'n outorun-module koop wat afsonderlik aan die alarm gekoppel is, maar slegs as die stelsel 'n ekstra kanaal het.
Stap 2
Die beginsel van outomatiese werking is eenvoudig. As u 'n motor met outomatiese ratkas het, maar nie met turbo-aanjaer nie, bewapen u die motor op die gewone manier. As u 'n handrat of 'n turbine het, moet u die motor inskakel as die enjin draai - hierdie funksie word in die stelsel voorsien. As die enjin stilstaan voordat u die alarmsleutel gaan druk, sal die motor nie vanaf die afstandbeheerder begin nie.
Stap 3
'N Belangrike nadeel van die outostart is die noodsaaklikheid om die tweede sleutelsleutel in die motor te laat. Dit word in 'n spesiale blok geplaas wat die sein van die afstandsbediening ontvang en na die aansitskakelaar stuur. Die aanskakelaar lees die sein vanaf die sleutel soos om die enjin aan te skakel en die motor aan te skakel. Nadat die motor begin het, kan dit 20-30 minute outonoom werk, daarna sal dit stilstaan.
Stap 4
Maar in erge ryp, kan u nie die motor vanaf die afstandbeheerder aanskakel nie. Na minus 20-25 vries die slot en ontvang nie inkomende seine nie. Of daar is nie genoeg batterykrag om die stelsel reg te laat werk nie.
Stap 5
Die alarmstelsel moet eerstens sy veiligheidsfunksies uitvoer, en let dus op die mate van beskerming, veral die teenwoordigheid van 'n dialoogkode, wanneer u kies.
Stap 6
As die motor 'n turbo-aangedrewe enjin het, word dit baie warm as dit teen hoë snelhede werk. U kan die turbo-timerfunksie gebruik om dit af te koel. Nadat die motor ingeskakel is, gaan die enjin nog 1-3 minute stil staan en koel die turbine af. Die turbo-timer-module kan apart van die veiligheidstelsel gekoop en geïnstalleer word.
