Die voorste buffer van 'n UAZ-motor is ontwerp om die krag van 'n botsing tydens 'n botsing met 'n hindernis te demp en sodoende die ondersteunende strukture - die bak en die raam te beskerm. Daarom moet die buffer sterk, maar nie te rigied wees nie. Hierdie faktore moet in ag geneem word by die ontwerp van die gespesifiseerde bykomstigheid.
Dit is nodig
- - "Bulgaars",
- - elektriese boor,
- - klampe,
- - sweismasjien.
Instruksies
Stap 1
Ondanks die feit dat die standaardbuffer van motors wat deur die Ulyanovsk-motorfabriek vervaardig word, nie vertroue in baie mense wek nie, moet onthou word dat dit volledig gemaak word volgens ingenieursberekeninge, wat ongelukkig nie voorsiening gemaak het vir die installering van addisionele toerusting nie. daarop, byvoorbeeld, 'n wenas.
Stap 2
Voordat die praktiese vervaardiging van die gespesifiseerde bykomstigheid begin word, moet die meester in ag neem dat die bumper se ontwerp die voorkoms van die motor as geheel direk sal beïnvloed.
Stap 3
Met inagneming van al die bogenoemde, word 'n skets van die projek van die toekomstige produk op papier gemaak, met die veronderstelling dat die bumper aan die sye en in die onderste deel sal vaartbelyn word, en die boonste deel word bereken met inagneming van die webwerf vir plaas 'n elektriese wenas.
Stap 4
Nadat die nodige afmetings geneem is, word 'n voltooide projek geskep.
Stap 5
Die voorste buffer vir 'n veldvoertuig is gewoonlik van metaal. Daarom stel ons voor om hierdie spesifieke opsie te oorweeg.
Stap 6
Die besonderhede van die projek, wat op 'n Whatman-papier in volle grootte gemaak is, word na die metaal oorgedra, waarna spasies daaruit gesny word waarin al die nodige gate gemaak word.
Stap 7
Verder word al die onderdele op die werkbank neergelê, waar die spasies uiteindelik aangepas word, en dan, met behulp van gelykstroom elektriese sweiswerk (of hardeware), word hulle in een struktuur verbind.
Stap 8
Aan die einde van die sweiswerk word alle nate met 'n slypmasjien skoongemaak, die bumper se oppervlak is stopverf en geverf. Die finale produk word aan die voorste hakies van die motor gemonteer.
