'N Regte motoreienaar hou altyd die tegniese toestand van sy ysterperd noukeurig dop. Tydige diagnose en tydige uitskakeling van alle probleme wat voorkom, sal help om probleemsituasies op die pad te vermy. Werkende kopligte sorg byvoorbeeld vir die veiligheid van die pad in die nag. Maar ongelukkig is die kopligte baie dikwels onklaar en moet dit vervang word. Om 'n buitelandse motor in die diens te bedien, kos baie geld. Die prosedure vir die vervanging van 'n bloklig kan dus met die hand gedoen word om nie ekstra geld te spandeer nie.
Dit is nodig
Plat skroewedraaier, sagte lap, borsels
Instruksies
Stap 1
In die eerste plek moet u 'n koplamp-eenheid koop. Dit is nie so maklik soos dit met die eerste oogopslag lyk nie. Die feit is dat daar tans baie vervalsings op die mark is. Baie van hulle is nie minderwaardig as die oorspronklike hoofligte nie, maar dit kan verskil in kleur of ander uiterlike eienskappe. Lees u voertuighandleiding en dokumentasie. Daar kan u die onderdeelkode vind waarna u daarna sal soek. Die ideaalste opsie is om 'n onderdeel by die vervaardiger te bestel. So sal u uself beskerm teen die koop van 'n vals. Die nuwe koplig kos egter ook baie. Daarom is daar 'n ander opsie - kyk na die uitstallings en forums van die Ford-klub vir die kopligte wat u benodig. Sekerlik sal iemand dit in 'n goeie toestand vind.
Stap 2
Nadat u die koplamp gekoop het, kan u direk na die vervanging gaan. Kies 'n plek om dit te doen. U kan hierdie prosedure buite doen as die weer dit toelaat. Die beste is om die koplamp in die motorhuis te verander. Sorg dat die werkarea goed belig is. Gebruik 'n diodesflits aangesien dit helderder is. Ontkoppel die negatiewe aansluiting van die battery. Dit sal u voertuig laat tap. Dit is nodig sodat 'n kortsluiting nie per ongeluk voorkom nie en u nie deur 'n elektriese stroom ruk nie.
Stap 3
Die koplig is met 'n skroef vasgemaak. Dit moet versigtig losgeskroef word. Gebruik daarna 'n plat skroewedraaier om die regter- en linkerknip van die koplamp te druk. Die beste manier om dit te doen, is om 'n skroewedraaier van plastiek of harde rubber te gebruik om te voorkom dat die plastiekknipsels breek of krap. As dit nie bestaan nie, kan u die gewone gebruik, maar u moet baie versigtig optree. Beweeg nou die koplamp versigtig van die bak af, nou verbind net die drade dit aan die motor. Moenie die koplig te veel ruk nie, want u kan die drade per ongeluk breek. U hoef net die bevestigingsgrendel uit te druk en die bedradingblok versigtig te ontkoppel. Die koplig is nou heeltemal ontkoppel. Dit is die beste om die area waar die koplamp was, noukeurig skoon te maak, aangesien dit meestal baie vuil en stof ophoop. Bestudeer dus die aanhegtingspunte van die koplamp aandagtig. Let veral op die bedradingblok. Daar is baie gate in waarin stof of vuil deeltjies maklik kan val. Blaas die bedrading uit voordat u 'n nuwe koplamp installeer.
