Renault Logan is 'n gewilde begrotingssedan op die Russiese mark. Die motor het goeie tegniese eienskappe, asook 'n aantal voordele bo mededingers.
Goedkoop "mense" se motor - 'n soortgelyke idee het baie motorvervaardigers probeer implementeer, maar Renault het dit die beste gedoen. Nadat hulle 'n sedan met die naam Logan in 2004 vrygestel het, het hulle die teiken bereik, want in tien jaar van die lewensduur van die vervoerband het die motor meer as 'n halfmiljoen kopers in die Russiese mark gevind.
Renault Logan spesifikasies
Renault Logan is 'n goedkoop motor met die volgende algemene eienskappe: lengte - 4288 mm, hoogte - 1534 mm, breedte - 1740 mm, grondvryhoogte - 155 mm, afstand tussen asse - 2630 mm. Afhangend van die weergawe, wissel die gewig van die sedan van 975 tot 1075 kg, en die volle gewig - van 1535 tot 1600 kg.
Die motor het 'n indrukwekkende bagasieruim - 510 liter. Die brandstoftenk kan 50 liter petrol bevat.
Renault Logan is beskikbaar met drie petrolenjins. Die eerste is 'n 1,4 liter-eenheid wat 75 perdekrag en wringkraglimiet van 112 Nm ontwikkel. Die volgende een is 'n 1,6 liter-enjin met 84 perdekrag en 'n maksimum wringkrag van 124 Nm. Die kragtigste is die 1,6 liter-enjin met 102 kragte en 145 Nm wringkrag. Krageenhede word uitsluitlik gekombineer met 'n vyfgang-handratkas.
Renault Logan is op die tradisionele basis vir die Europese B-klas gebou - MacPherson-stutte aan die voorkant en 'n semi-onafhanklike gedraaide balk aan die agterkant. Die voorste remme is van skyf, en die agterste is van die trommeltipe.
Renault Logan voordele
Die grootste voordeel van die Renault Logan is sy algehele betroubaarheid. Wel, die skorsing hier is oor die algemeen onuitvoerbaar en vergewensgesind. Dit word gekenmerk deur energie-intensiteit en gemak, die motor sien letterlik nie eens groot kuile nie, dus is die padoppervlak van baie swak gehalte nie 'n probleem vir Renault Logan nie.
Nog 'n voordeel van die sedan is die ruim en ruim interieur. Die motor kan maklik vyf volwassenes akkommodeer, insluitend die bestuurder. Boonop is hier 'n groot bagasieruim - sy volume is 510 liter, en daar is 'n volgrootte noodwiel onder die vloer.
Een van die deurslaggewende voordele van Renault Logan is die lae koste in die Russiese mark. Die basiese toerusting van die motor word op 361 000 roebels geskat, maar dit is slegs met een bestuurderslugsak toegerus. Die topweergawe van die sedan kos 478 000 roebels, en dit bevat lugversorging, verhitte voorsitplekke, kragstuur, vier kragvensters, verwarming en kragspieëls.
