Die trekkarakteristieke van die motor word soms onvoldoende. In sommige modusse begin dit die brandbare mengsel weer in die vergasser uitstoot, wat lei tot 'n afname in voertuigkrag en oormatige brandstofverbruik. In sulke gevalle word aanbeveel dat 'n blomklep tussen die enjinsilinder en die vergasser aangebring word.
Dit is nodig
- - staal 4 mm dik;
- - tekstolietplate van 1 mm dik;
- - fosforbrons 0,3 mm;
- - boor;
- - figuursaag met 'n lêer vir metaal;
- - grinder;
- - lêer.
Instruksies
Stap 1
Monteer die kleplichaam van 1 mm dik tekstolietplate. Plak dit aanmekaar met epoksie. Sluit dele in 'n tou vir groter krag van die produk. Wanneer die gom verhard word, rond die hoeke aan die voorkant van die tassie af en skuur die sywande versigtig met reghoekige gate.
Stap 2
As u 'n soliede staalplaat gebruik, merk eers die klepdele daarop, sny dit uit en pas dit op emmer. Sweis dit saam om 'n huisvormige struktuur te skep. Knip vensters daarin uit en boor gate 4, 5 mm in deursnee waarin die kroonblare en -stoppies dan vasgemaak word.
Stap 3
Handwerkfosforbronsblare. Bevestig dit saam met die stopplate met M3-skroewe en moere. Buig die proppe van 0,8 mm plaatstaal. Maak 'n ekstra sny in die suierrok om die inlaatfase te verleng.
Stap 4
Sny die afstandstuk uit 'n soliede stuk metaal of koper gesoldeerde plaatstaal. Om flense te maak, sny 'n vierkant van 60x60 mm uit plaatstaal. Sny 'n venster van 29x30 mm daarin waarin die adapter geplaas sal word. Sweis die onderdele aanmekaar. Om 'n silinderflens te maak, verwyder die sjabloon van die vergasser en dra die afmetings oor op die metaal. Sny die flens met 'n slypmasjien en eindig op emerie.
Stap 5
Om die blombladklep te installeer, verwyder u die vergasser, verwyder die aluminiumbuis en installeer die klep in die plek daarvan. Aan die kant van die vergasser moet paranietdichtings aangebring word.
