'N Geverfde motor vermom as 'n nuwe, ander toerusting is geïnstalleer, die koste van die motor is hoër as beloof - hierdie situasie is nie 'n mite nie, maar 'n harde werklikheid. Motorhandelaars is nie ongewoon nie. Geïnspireer deur die komende aankoop, raak baie klante onoplettend, en dit is wat motorhandelaars gebruik. As u die basiese bedrogskemas van sluwe motorhandelaars ken, sal dit u help om 'n motor veilig te koop.
Dit begin alles met 'n telefoonoproep. Die handelaarsbestuurder stel met vertroue in kennis dat die benodigde motor op voorraad is, teen 'n bekostigbare prys en die regte opset. In werklikheid is die motor duurder, die toerusting anders, of dit is reeds verkoop. Sulke truuks word nie net deur motorhandelaars gebruik nie, maar ook deur almal wat iets verkoop. Die bestuurder moet die kliënt op 'n bedrieglike manier in die winkel lok en die motor wat in voorraad is, probeer verkoop. As gevolg hiervan verloor die koper kosbare tyd en vertrek met niks. Dit is op sy beste en in die ergste geval: om 'n motor teen 'n hoë prys op krediet te koop.
Om die gemak en beskerming van die motor te verhoog, moet u ekstra toerusting installeer. U kan die installasie by enige motorhandelaar bestel. Nie baie mense besef egter dat die koste van toerusting en installasiedienste 'n paar keer hoër kan wees as in enige motordiens nie. Die nodigste is 'n radio-opnemer, alarmstelsel en parkeersensors. Die hoofreël van verhandeling is om teen 'n laer prys te koop en teen 'n hoër prys te verkoop. Die meeste klante koop 'n motor op krediet, dus die ekstra betaling van 20-40 duisend roebels vir die koste van die motor maak nie regtig saak nie. Dit is wat bestuurders gebruik as hulle hul dienste aanbied. Die argument vir oortuiging is die verlies van die motorwaarborg as die toerusting in 'n ander motordiens geïnstalleer word.
Die voertuigwaarborg is 'n belangrike klousule in die verkoopskontrak. Alle wanfunksies wat tydens die gebruik van die masjien ontstaan, kan onder die waarborg uitgeskakel word. Dit gebeur in teorie, maar in die praktyk is dit anders. Die waarborg dek dikwels nie die hele voertuig nie, of elke eenheid of komponent het sy eie waarborgtydperk. Onderdele van 'n ander aanleg word gewoonlik gebruik in die vervaardiging van 'n motor. Wanneer u onder 'n waarborg kontak maak met 'n motorhandelaar, blyk dit dat dit nodig is om die motor na die vervaardiger van die mislukte eenheid te neem. Die koste van die pad is hoër as die koste van die onderdeel self. Dit gebeur dikwels as hulle sê dat 'n gegewe onderdeel nie beskikbaar is nie en dit binne 'n maand sal bring. Daarom moet die motoreienaar alles op eie koste vir herstelwerk koop. Motorondersteuners se geldondersteunende herstelwerk is 'n gewilde metode om winste by motorhandelaars te verhoog.
Virtuele kliënte help om masjiene vir 10% duurder te verkoop. By die keuse van 'n motor verneem die koper dat die motor reeds verkoop is. Die bestuurder lig in die nabye toekoms oor die aankoms van 'n nuwe groep motors en bied aan om 'n voorskot te betaal. Maar niemand wil 'n maand of langer wag nie. Almal droom daarvan om 'n motorhandelaar in 'n splinternuwe motor te los. Daarom vertel die verkoper die koper dat hy baie gelukkig is en kan onderhandel met 'n vorige kliënt wat instem om teen 'n klein bedrag die motor op te gee. Die goedgelowige koper lê gelukkig die vereiste hoeveelheid geld uit.
Motorhandelaars doen baie moeite om super winste te behaal. Benewens onskadelike bedrogmetodes, is daar meer arrogante en verborge metodes van bedrog as 'n klant vrywillig 'n motor teen 'n hoë prys koop.
Wanneer 'n motor in die salon gekoop word, dink baie mense dat die motor nuut en ononderbroke is. In werklikheid is dit miskien nie so nie. Die motor is om die een of ander rede gekrap, het voorverkoop en die verfwerk van sommige bakelemente ondergaan. Bona fide motorhandelaars stel die koper in kennis en maak 'n afslag op die uitverkoping. Bedrieërs steek dit weg en verkoop die motor as nuut. In werklikheid is die motor nuut en vir baie eienaars is dit nie van kritieke belang nie, maar by die daaropvolgende verkoop sal die prys vir 'n geverfde motor baie laer wees.
Die vervanging van 'n koopkontrak is die aanstootlikste en vermetelste soort bedrog. Die koper, wat niks vermoed nie, teken die kontrak en betaal die voorskot. Na voltooiing van al die dokumente, kom die kliënt agter dat die koste van die motor met 30-50% gestyg het en moet hy die koste van die motor plus die dienste vir die keuse van dieselfde motor aan die motorhandelaar betaal. In geval van weiering om die kontrak eensydig te koop en te beëindig, is die kliënt 'n boete aan die salon verskuldig - 30% van die waarde van die motor. Die misleide koper moet besluit om met minder wesenlike verliese uit hierdie situasie te kom. Om sonder motor en vooruitbetaling agter te bly, koop 'n duur motor op krediet of kies 'n goedkoper motor.
Sonder om die kontrak deeglik te bestudeer, kan u 'n motor met 'n ander opset koop. Nadat die koste van die motor betaal is, blyk dit dat die gekose toerusting in die motor ontbreek, of dat 'n goedkoper een geïnstalleer is. Terselfdertyd beweer die bestuurder van die motorhandelaar dat dit 'n volledige fabrieksstel is, en daar is geen woord oor die toerusting wat die kliënt in die kontrak benodig nie.
Met 'n lening kan u 'n gelukkige eienaar van 'n motor word. As u egter op krediet koop, is dit miskien nie die koper wat tevrede is nie, maar die motorhandelaar of bank. Enige motorhandelaar bied baie gunstige kredietvoorwaardes. In werklikheid kan 'n lae rentekoers tot 20% of meer styg. Die rede vir die misleiding is die onverskilligheid en onverskilligheid van die koper tydens die ondertekening van die kontrak.
Om die kliënt te dwing om 'n duurder motor of 'n motor met duurder toerusting te koop, gebruik motorhandelaars weer lenings. Nadat hy 'n voorskot betaal het en om 'n lening aansoek gedoen het, wag die kliënt op die bank se besluit. As gevolg hiervan blyk dit dat die koste van die motor nie geskik is vir die leningsprogram nie. Om die lening te kan goedkeur, moet die leningsbedrag groter wees. Toekomstige motoreienaars stem in en koop die motor vir 'n prys wat baie hoër blyk te wees as wat hulle verwag het.
Moenie vergeet dat die aankoop baie duur is en baie risiko's inhou nie.
Natuurlik is daar baie pligsgetroue motorhandelaars en eerlike handelaars op die mark, maar liefhebbers van groot en maklike geld sal altyd gevind word. Motorhandelaarbestuurders word elke dag al hoe meer vindingryk, daarom is dit baie moeilik om al die nuanses van die koop van 'n motor te voorsien en 100% beskerming te hê. Om u soveel as moontlik teen bedrog te beskerm, moet u waaksaam wees, die kontrak aandagtig deurlees, veral wat in kleinletters geskryf is. Sorg dat daar geen betaalpunte is vir die keuse van 'n motor, bestuurdersfooi en BTW nie. Neem u vriende of kennisse saam om die ooreenkoms te sluit. Die kontrak moet alle inligting oor die voertuig en toerusting duidelik aandui. Onthou dat elke motorhandelaar u probeer lok met lae pryse of goeie aanbiedings. In die uitoefening van 'n winskopie, kan u in die netwerke van scammers gaan.
Moenie die kontrak onderteken as u twyfel nie. Dit is beter om aanvanklik op te hou om 'n motor te koop en nie vir u probleme te skep nie. Verlaat die motorhandelaar by die eerste vermoede van misleiding. Bel die polisiegroep onmiddellik as die voorskot nie aan u terugbesorg word nie, of onwettige optrede gedoen word.
