Wat Is Die Straf Vir 'n Vervalde OSAGO-beleid

INHOUDSOPGAWE:

Wat Is Die Straf Vir 'n Vervalde OSAGO-beleid
Wat Is Die Straf Vir 'n Vervalde OSAGO-beleid

Video: Wat Is Die Straf Vir 'n Vervalde OSAGO-beleid

Video: Wat Is Die Straf Vir 'n Vervalde OSAGO-beleid
Video: SABATON - Атака мертвецов (Официальное видео со словами) 2024, November
Anonim

Die afwesigheid van 'n CTP-beleid is 'n administratiewe oortreding, waarvoor 'n boete 'uitgereik' word. Die hoeveelheid straf kan egter, afhangend van die omstandighede, verskil.

Wat is die straf vir 'n vervalde OSAGO-beleid
Wat is die straf vir 'n vervalde OSAGO-beleid

By gebrek aan 'n OSAGO-versekering word die bestuurder wat die dokument tuis vergeet het, sowel as die burger wat glad nie 'n polis uitgereik het nie, 'n boete opgelê. In hierdie gevalle kan die situasies egter anders wees: u het byvoorbeeld die versekering verval of die bestuurder wat u motor daarin bestuur, nie ingevoer nie. En hier moet die verkeerspolisie die uitvoering van die straf op 'n gedifferensieerde manier benader. Wat is die mees algemene situasies?

Daar is glad nie 'n versekering nie of dit het verval

As gevolg van die afwesigheid van 'n OSAGO-beleid, moet die skuldige 'n boete van 800 roebels opgelê word. Dieselfde bedrag moet aan die begroting betaal word deur 'n bestuurder wie se versekering verval het (verval). Benewens die finansiële "impak", het die verkeerspolisie-inspekteur die volste reg om staatsregistrasienommers uit u motor te verwyder (die verbod is ingestel vanaf 01.01.2013). Nadat u 'n boete opgestel het en die getalle van die werknemer teruggetrek het, moet u na die naaste kantoor ry sodat u die motor kan verseker. Dit moet ook binne 'n dag gedoen word. As gevolg hiervan sal u planne oortree word: u sal tyd moet spandeer om OSAGO te koop en nommers aan die verkeerspolisie terug te gee.

Die polis word tuis vergeet of die bestuurder word nie betree nie

As die polis daar is, maar om die een of ander rede nie in die motor nie, sal die skuldige persoon 'n administratiewe boete in die vorm van 'n boete van 500 roebels opgelê word (volgens die administratiewe kode, deel 2, artikel 12.3). Die bedrag is nie groot nie - die vraag is of die inspekteur sal wag totdat u die versekering aan hom verskaf, of die nommerplaat sal verwyder. Daar is nog een nuanse: 'n verkeersongeluk. As u op hierdie onaangename oomblik nie 'n polis het nie, en u skuld, het die versekeringsmaatskappy die reg om skadevergoeding van u in die hof te eis. Maar voor dit is die versekeraars verplig om die slagoffer te vergoed.

Daar is ook 'n situasie wanneer u dringend agter die stuur van 'n motor moet inklim, maar daar is geen tyd om versekering uit te skryf nie. As so 'n oortreding opgespoor word, sal die verkeerspolisie-inspekteur 'n boete van 500 roebels oplê (kode vir administratiewe oortredings, deel 2, artikel 12.37). As die oorsaak nie onmiddellik uit die weg geruim kan word nie (byvoorbeeld, 'n bestuurder wat in die OSAGO-beleid ingevoer is, sal verskyn, of dit sal moontlik wees om dit met die hulp van versekeraars uit te brei), sal 'n werknemer van die padafdeling die nommerplate verwyder.. Voertuigbedryf is verbode totdat die rede vir die verbod uitgeskakel is. Wees versigtig wanneer u die protokol opstel: sommige gewetenlose (of onkundige) verkeerspolisiebeamptes kan probeer om 'n versekerde tuisversekering as vermis te gee. Dan sal die boeteverskil 300 roebels wees.

Aanbeveel: