Elke bestuurder stel homself gereeld die vraag: "Hoe kan ek 'n duik op die bakwerk verwyder?" En elke keer vind hy baie antwoorde - van hoe om die voertuig te bestuur tot by die diens - om self herstelwerk te doen. Gelukkig is daar baie maniere om 'n liggaamsgebrek uit te skakel.
Dit is nodig
- - rubberhamer (hamer);
- - 'n houtblok (breedte - 10 cm, lengte - 15-20 cm);
- - skoon lap (ou lappe, katoen is beter);
- - 'n gewone hamer.
Instruksies
Stap 1
Duike aan 'n motor tydens die operasie vind plaas met benydenswaardige reëlmaat. En hulle word op verskillende maniere geklassifiseer. Daar is byvoorbeeld subtiele vorme wat gevorm word tydens die bestuur van klein klippies wat die bakwerk tref. En daar is groot en diep duike wat 'n motor kry as dit in 'n ongeluk beland. Maar beide die en ander is maklik om te veg.
Stap 2
Voordat u 'n duik op u eie maak, moet u die bakwerk deeglik ondersoek. 'N Deuk gevind? Uitstekend. Ons neem vooraf voorbereide gereedskap en van die binnekant van die liggaam af met 'n rubberhamer, baie ligte krane, moet u die vel reguit maak.
Stap 3
As dit nie goed gaan nie, moet u die blok in 'n lappie toedraai, aan die ingeduikde plek heg en weer, effens tik, voortgaan om die groef reguit te maak. Geleidelik moet die deuk verdwyn.
Stap 4
Daar is 'n kategorie duike wat nie spoorloos verwyder kan word nie. Dit ontstaan as die motor meganies beskadig word deur 'n skerp hoek, soos die hoek van 'n bord. Om so 'n deuk uit te skakel, sal 'n blok hout, wat groot genoeg is om die groef reguit te laat reguit, handig te pas kom. Maar tog sal die spoor daaruit merkbaar bly. Om die oortreding van die platering heeltemal reg te stel, moet u met die fyn skuurpapier oor die hele herstelarea loop, dit dan gooi en verf. Dan sal daar geen spoor van die duik wees nie.
