Sommige voertuie benodig 'n binnevoering om aan alle vragvervoervereistes te voldoen. Dit is gemaak van laaghoutplate - konvensioneel of gevorderd.
Om die voering van die vragruimte uit te voer, word die volgende materiaal benodig:
1. Laaghout onderlaag om piependheid te verminder en korrosiebeskerming te verbeter.
2. Bevestigingselemente van aluminium om die velle aan die raam vas te maak.
3. Mastiek vir die plak van laaghout - die toepassing daarvan bied betroubare en duursame bevestiging van die materiaal.
4. Staalhoek van vlekvrye staal vir die versiering van die vensterbank van die motor. Die gebruik daarvan help om metaalkorrosie te voorkom.
In sommige motors word rakke ook gereël om vrag te akkommodeer wanneer voering gemaak word.
Die bekleding van 'n minibus vereis sekere tegnologiese metodes. Gefaseerde uitvoering van werk word soos volg uitgevoer:
1. Maak 'n raam van houtlatte.
2. Die raam is aan die kante van die liggaam vasgemaak. Daar word gate vir die skroewe geboor met behulp van 'n boor, behandel met 'n roeswerende middel om roes te voorkom.
3. Die raam is bedek met laaghout.
4. Vloerbedekking word laaste gedoen. Daar is voorlopig 'n krat daarop gerangskik.
Soms steek die wielboë te veel in die motor uit, daarom moet u dit omhul, 'n aparte byraam maak of die vloerhoogte verhoog sodat al die uitsteeksels heeltemal weggesteek word.
