Dit lyk asof die vervaardiging van 'n motorlaaier slegs vir professionele mense is. Trouens, u kan so 'n toestel met u eie hande bou uit geïmproviseerde middele, hoewel dit sekere tegniese kennis benodig. Om dit te doen, het u onderdele nodig wat moontlik in u huis gevind kan word, byvoorbeeld wat oorbly vanaf 'n ou rekenaar.
Dit is nodig
- • Kragtransformator TS-180-2, drade met 'n dwarsdeursnee van 2,5 mm2, vier diodes D242A, kragprop, soldeerbout, soldeer, smelt 0, 5A en 10A;
- • huishoudelike gloeilamp met krag tot 200 W;
- • 'n halfgeleierdiode wat slegs elektrisiteit in een rigting gelei. 'N Skootrekenaarlaaier kan as sodanige diode gebruik word.
Instruksies
Stap 1
'N Eenvoudige motorbatterylader kan van 'n ou rekenaar se kragbron gemaak word. Aangesien die laai van die battery 10% van die totale batterykapasiteit benodig, kan enige kragbron met 'n kapasiteit van meer as 150 volt 'n effektiewe bron wees. Byna alle kragbronne het 'n PWM-beheerder wat gebaseer is op 'n TL494-skyfie (of soortgelyke KA7500). Eerstens moet u die ekstra drade verwyder (van bronne -5V, -12V, + 5B, + 12B). Verwyder die weerstand R1 en vervang dit deur 'n trimmerweerstand met die hoogste waarde van 27 kOhm. Die sestiende terminaal word ook van die hoofdraad ontkoppel, die veertiende en vyftiende word by die aansluiting gesny.
Stap 2
Op die agterplaat van die eenheid moet u die huidige reguleerderpotensiometer R10 installeer. Daar is ook twee toue: die een vir die netwerk, die ander vir die batteryklemme.
Stap 3
Om die proses te vereenvoudig, is dit beter om 'n weerstandsblok vooraf voor te berei. Dit kan ook met die hand gemaak word: verbind 'n paar 5 volt stroomwaarnemingsweerstande. Die totale krag sal 10 volt wees en die weerstand 0,1 ohm. Die laaier moet op dieselfde bord ingestel wees. Om dit te doen, is 'n snyweerstand daaraan gekoppel. Om die moontlikheid van onnodige verbindings tussen die raam en die hoofkring te verwyder, is dit belangrik om 'n gedeelte van die gedrukte baan te verwyder. Dit is belangrik omdat eerstens die metaalkast van die kragtoevoereenheid nie galvanies met die laaikring van die battery moet aansluit nie, en tweedens is 'n parasitiese stroombaan uitgesluit.
Stap 4
Nou moet ons pen 1, 14, 15 en 16. hanteer. Eerstens moet dit bestraal word. Om dit te doen, word die draad van isolasie skoongemaak en met 'n soldeerbout gebrand. Dit sal die oksiedfilm verwyder, waarna die draad op die stuk rosin aangebring word, en dan weer met 'n soldeerbout gedruk word. Die draad moet geelbruin word. Nou moet u dit aan 'n stuk soldeerwerk heg en dit vir die derde keer met 'n soldeerbout druk. Die draad moet silwer word. Na die einde van hierdie prosedure bly dit om die veelstrengs dun drade te soldeer.
Stap 5
Stationair moet met 'n veranderlike weerstand op die middelste posisie van die potensiometer R10 gestel word. Die oop stroombaan spanning sal 'n volle lading in die omgewing van 13,8 tot 14,2 volt stel. Knipsels word aan die einde van die terminale geïnstalleer. Dit is beter om die isolasiebuise veelkleurig te maak om nie in die drade deurmekaar te raak nie. Dit kan die toestel beskadig. Rooi verwys gewoonlik na plus en swart na minus.
Stap 6
As die toestel slegs gebruik word om die battery te laai, kan u sonder 'n voltmeter en ammeter klaarkom. Dit is voldoende om die gekalibreerde skaal van die potensiometer R10 met 'n waarde van 5, 5-6, 5 ampère te gebruik. Die laaiproses vanaf so 'n toestel moet maklik, outomaties wees en nie u ekstra inspanning benodig nie. Hierdie laaier elimineer die moontlikheid dat die battery oorverhit of oorlaai word.
Stap 7
'N Ander manier om 'n motorbattery met u eie hande te maak, is gebaseer op die gebruik van 'n aangepaste twaalfvolt-adapter. Dit benodig nie 'n motorbatteryladerstroombaan nie. Dit is belangrik om te onthou dat die spanning van die battery en die kragvoorsiening gelyk moet wees, anders is die laaier nutteloos.
Stap 8
Eerstens moet u die einde van die adapterdraad tot 5 cm sny en stroop. Dan word die teenoorgestelde drade met 40 cm geskei. Nou moet u 'n krokodilklem op elkeen van die drade aantrek. Neem die gekleurde knipsels saam om te voorkom dat die polariteit omgekeer word. Dit is nodig om elke aansluiting konsekwent aan die battery te koppel, volgens die beginsel "van plus tot plus" en "van minus tot minus". Nou moet die adapter aangeskakel word. Hierdie metode is redelik eenvoudig, die enigste probleem is om die regte kragbron te kies. So 'n battery kan oorverhit word tydens laai, daarom is dit belangrik om dit te monitor en 'n rukkie te onderbreek in geval van oorverhitting.
Stap 9
'N Motorlaaier kan van 'n gewone gloeilamp en 'n diode vervaardig word. So 'n toestel is baie eenvoudig en benodig baie min aanvanklike elemente: 'n gloeilamp, 'n halfgeleierdiode, drade met aansluitpunte en 'n stekker. Die gloeilamp moet tot 200 volt wees. Hoe hoër sy krag, hoe vinniger sal die laaiproses wees. 'N Halfgeleierdiode moet slegs elektrisiteit in een rigting lei. U kan byvoorbeeld laai vanaf 'n skootrekenaar.
Stap 10
Die gloeilamp moet teen die helfte van die gloeilamp aangesteek word, maar as dit glad nie brand nie, moet die stroombaan verander word. Dit is moontlik dat die lig sal brand as die motorbattery vol gelaai is, maar dit is onwaarskynlik. Die laai met so 'n toestel sal ongeveer 10 uur neem. Dan is dit noodsaaklik om dit van die netwerk te ontkoppel, anders is oorverhitting onvermydelik, wat die battery sal deaktiveer.
Stap 11
As die situasie dringend is, en daar is nie tyd vir die konstruksie van meer ingewikkelde laaiers nie, kan u die battery laai met 'n kragtige diode en 'n verwarmer met stroom van die hoofstroom. U moet verbinding maak met die netwerk in die volgende volgorde: diode, dan verwarmer, dan battery. Hierdie metode is ondoeltreffend, want dit verbruik baie elektrisiteit en die doeltreffendheid is slegs 1%. Daarom is hierdie laaier die mees onbetroubare, maar ook die maklikste om te vervaardig.
Stap 12
Dit verg aansienlike inspanning en tegniese kennis om die eenvoudigste laaier moontlik te maak. Dit is beter om altyd 'n betroubare fabriekslaaier byderhand te hê, maar indien nodig en met voldoende tegniese vaardighede, kan u dit self doen.
